น้ำมันคอมเพรสเซอร์เป็นสารหล่อลื่นที่ใช้ในการป้องกันการสึกหรอลดการกัดกร่อนของโลหะและปรับปรุงประสิทธิภาพการบีบอัด น้ำมันแตกต่างกันไปตามความหนาหรือความหนืดชนิดของสารเติมแต่งที่ใช้และไม่ว่าจะเป็นน้ำมันธรรมชาติหรือน้ำมันสังเคราะห์ พวกเขาสามารถหมุนเวียนกับก๊าซที่ถูกบีบอัดเช่นในระบบปรับอากาศหรือแยกออกเช่นในเครื่องอัดออกซิเจน
ความต้านทานการสึกหรอเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากคอมเพรสเซอร์หลายตัวทำงานอย่างต่อเนื่องและสามารถสึกหรอได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหล่อลื่นอย่างเพียงพอ สารเคมีที่เรียกว่าสารเติมแต่งการสึกหรอช่วยลดการสัมผัสโลหะของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ความหนืดหรือความหนาที่ถูกต้องของน้ำมันคอมเพรสเซอร์มีความสำคัญเนื่องจากน้ำมันทำหน้าที่เป็นยาแนวและลดปริมาณของก๊าซที่รั่วรอบ ๆ ลูกสูบของคอมเพรสเซอร์ซึ่งเรียกว่าการเป่าด้วย
น้ำมันคอมเพรสเซอร์สังเคราะห์ทำจากน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แทนที่จะเป็นน้ำมันปิโตรเลียมธรรมชาติ โมเลกุลที่แตกต่างกันถูกผสมเพื่อป้องกันการสึกหรอความหนืดที่เหมาะสมและความเสถียรของอุณหภูมิสูง คอมเพรสเซอร์สำหรับออกซิเจนและก๊าซอื่น ๆ ที่อาจทำให้เกิดการเผาไหม้อาจใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เนื่องจากสารผสมสามารถใช้งานได้ซึ่งไม่เผาไหม้ต่อหน้าออกซิเจน
ระบบจำนวนมากเช่นที่ใช้สำหรับการปรับอากาศและทำความเย็นทำความเย็นหมุนเวียนน้ำมันและสารทำความเย็นในระบบเป็นส่วนผสม น้ำมันคอมเพรสเซอร์ให้การหล่อลื่นในขณะที่อยู่ภายในคอมเพรสเซอร์ แต่ไม่ได้เก็บไว้ที่นั่น การเคลื่อนย้ายน้ำมันหล่อลื่นผ่านระบบสามารถให้ความเย็นแก่คอมเพรสเซอร์เนื่องจากน้ำมันร้อนจะถูกทำให้เย็นลงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก่อนกลับมา ระบบเหล่านี้อาจมีราคาถูกกว่าในการผลิตเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อแยกน้ำมัน
ระบบที่ปราศจากน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสถานที่ที่มีน้ำมันคอมเพรสเซอร์สามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือปนเปื้อนในการจ่ายก๊าซ ระบบเหล่านี้ใช้สำหรับการบีบอัดออกซิเจนบริสุทธิ์และใช้สำหรับหายใจอากาศสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยหรือดำน้ำใต้น้ำ เครื่องมือทางห้องปฏิบัติการที่ละเอียดอ่อนอาจต้องใช้อุปกรณ์อากาศปราศจากน้ำมันเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์
การรักษาระดับน้ำมันในบางระบบมีความสำคัญต่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ระบบทำความเย็นส่วนใหญ่ถูกปิดผนึกและต้องการการบำรุงรักษาน้ำมันหากมีการรั่วไหล ระบบทำความเย็นขนาดใหญ่และเครื่องอัดก๊าซเชิงพาณิชย์อาจใช้ถังจ่ายน้ำมันซึ่งเก็บน้ำมันคอมเพรสเซอร์ไว้ในที่เก็บจนกว่าระบบจะต้องการ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถเติมน้ำมันหล่อลื่นทดแทนได้โดยไม่ต้องปิดคอมเพรสเซอร์
เริ่มตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 20 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ได้รับความนิยมมากขึ้นในบางระบบคอมเพรสเซอร์ นี่คือสาเหตุส่วนใหญ่เนื่องจากความสามารถในการสร้างหรือกำหนดลักษณะเฉพาะน้ำมันสำหรับอุตสาหกรรมการแพทย์และการใช้งานของผู้บริโภค น้ำมันสังเคราะห์บางครั้งมีราคาแพงกว่า แต่ความเสถียรของน้ำมันดีกว่าทำให้พวกเขายังคงอยู่ในคอมเพรสเซอร์เป็นระยะเวลานานกว่าก่อนที่จะต้องเปลี่ยน ซึ่งอาจส่งผลให้ต้นทุนลดลงจากน้ำมันเองและลดค่าแรงงานซ่อมบำรุง
