การขนถ่ายลำเลียงเป็นกระบวนการปรับความตึงของสายพาน กระบวนการนี้ป้องกันความเสียหายที่เกิดกับสายพานและอุปกรณ์อื่น ๆ ภายในระบบสายพานลำเลียงและป้องกันการสึกหรอของส่วนประกอบก่อนกำหนด คำว่า "เครื่องลำเลียงขึ้น" อาจหมายถึงอุปกรณ์เฉพาะที่ใช้ควบคุมความตึงของสายพาน การออกแบบของส่วนประกอบดังกล่าวจะแตกต่างกันไปตามประเภทของระบบสายพานลำเลียงที่ใช้ แต่โดยทั่วไปส่วนประกอบนั้นประกอบด้วยโครงโลหะที่ยึดติดกับกรอบของสายพานลำเลียงรวมถึงสกรูที่ปรับได้ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ถังมากขึ้น
การลำเลียงอาจใช้เป็นส่วนประกอบในการปรับความตึงของส่วนประกอบโซ่ในระบบขับเคลื่อน สายพานแบบใช้มอเตอร์มักจะใช้โซ่ที่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ฟันเฟืองเพื่อเพิ่มพลังให้กับระบบสายพานและเมื่อโซ่ยืดหรือสึกหรอจากการใช้งานปกติจะต้องมีการปรับเปลี่ยน วิธีหนึ่งในการปรับค่าใช้จ่ายของสายพานลำเลียงคือการถอดลิงก์ออกจากโซ่ แต่อาจทำให้เกิดปัญหากับการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือความยาวของโซ่ที่ไม่เหมาะสม ส่วนประกอบที่ใช้ในการลำเลียงจึงถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มหรือปล่อยแรงกดบนรอกนำรอบซึ่งโซ่จะวิ่ง
เมื่อใช้ส่วนประกอบที่จัดเก็บเพื่อปรับความตึงของสายพานอาจใช้มากกว่าหนึ่งยูนิต แต่ละหน่วยจะถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของลูกรอก take-up พิเศษซึ่งสายพานจะทำงาน เมื่อโบลต์ในสายพานลำเลียงถูกหมุนในทิศทางเดียวจะสามารถเพิ่มความตึงได้มากขึ้นในด้านหนึ่งของลูกรอก เมื่อหมุนไปในทิศทางอื่นจะมีการเพิ่มความตึงน้อยลงไปอีกด้านหนึ่งของรอก เป็นไปได้ที่จะปรับลูกรอกทั้งสองด้านเพื่อแก้ไขความตึงของสายพาน ตัวรอกมักจะติดตั้งอยู่นอกแนวเดียวกับส่วนที่เหลือของกระบอกสูบหรือรอกเพื่อปรับระดับได้มากที่สุด
ความเสียหายหรือความไร้ประสิทธิภาพหลายประเภทสามารถเกิดขึ้นได้หากไม่ใช้งานเครื่องลำเลียง หากสายพานแน่นเกินไปก็สามารถล็อคหรือสึกหรอมากเกินไปและเร็วมากซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของระบบ หากหลวมเกินไปอาจส่งผ่านกระบอกสูบหมายความว่าสายพานจะไม่เคลื่อนที่ไปตามเส้นทางอย่างมีประสิทธิภาพ สายพานที่หลวมอาจทำให้เกิดการสึกหรอมากเกินไปและอาจติดอยู่ในส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบสายพาน
