การหล่อแม่พิมพ์เป็นกระบวนการที่สามารถหล่อโลหะหลายชนิดจากสถานะหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ แม่พิมพ์เหล่านี้เรียกว่า "ตาย" ในสภาพแวดล้อมโรงหล่อหลายแห่ง ตายแล้วจะเต็มไปด้วยโลหะที่ไม่ใช่เหล็กเช่นสังกะสีและอลูมิเนียม มันถูกเติมในแอปพลิเคชันแรงดันสูงเพื่อให้แน่ใจว่าความหนาแน่นของวัสดุนำแสดงโดยอยู่ในระดับที่ต้องการ
โลหะจะถูกฉีดเข้าไปในโพรงหรือแม่พิมพ์ที่ถูกสร้างขึ้น จากนั้นจะทำการกลึงเพื่อสร้างเหล็กตรงข้ามสองอัน หลังจากกระบวนการหล่อเย็นเสร็จสิ้นการหล่อจะถูกลบออกจากแม่พิมพ์ มันจะถูกทำให้เสียหายหรือถูกขัดต่อไปเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ผลิตตามข้อกำหนดที่แน่นอน
กระบวนการของการหล่อขึ้นรูปนั้นมีวิวัฒนาการมาตั้งแต่เริ่มแรกเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นทั้งในแง่ของการผลิตและการลดการสร้างเศษวัสดุ เมื่อโลหะหลอมเหลวถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์ภาพนี้ใช้ระหว่าง 1,500 ปอนด์ (680.39 กิโลกรัม) มากกว่า 25,000 ปอนด์ (11,339.08 กิโลกรัม) ต่อตารางนิ้ว นี่คือเพื่อให้แน่ใจว่าแม่พิมพ์ทั้งหมดจะเต็มไปด้วยวัสดุเพื่อสร้างภาพที่สอดคล้องและเต็มรูปแบบ คำว่า shot หมายถึงแต่ละแม่พิมพ์ที่ถูกฉีดเนื่องจากอาจมีหลายแม่พิมพ์ภายในปลอกแม่พิมพ์และการหล่อหลายครั้งที่ผลิตภายในช็อต
การหล่อแม่พิมพ์เป็นวิธีที่มีคุณค่าในการผลิตผลิตภัณฑ์โลหะชุบแข็งเช่นเครื่องยนต์มานานแล้ว รายการอื่น ๆ อีกมากมายถูกโยนลงในแม่พิมพ์จากรัฐที่หลอมเหลวเช่นหม้อเหล็กและกระทะและชิ้นส่วนรถยนต์อื่น ๆ วิธีการผลิตนี้ถูกใช้ในอุตสาหกรรมเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายเนื่องจากกระบวนการหล่อสามารถผลิตชิ้นส่วนได้ทุกขนาดและรูปร่างขึ้นอยู่กับแม่พิมพ์ที่สร้างขึ้นสำหรับโลหะที่จะเทหรือ ฉีดเข้าไป
แทบทุกส่วนที่จำเป็นสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงสามารถหล่อได้จากโลหะเกือบทุกชนิด หนึ่งในความนิยมมากที่สุดคืออลูมิเนียม จุดหลอมเหลวต่ำและความสะดวกในการใช้งานเครื่องจักรกลด้วยอลูมิเนียมทำให้เป็นวัสดุที่ถูกจัดการให้ทำงานได้อย่างง่ายดาย ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตลดลง
เนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์หล่อขึ้นรูปและการอำนวยความสะดวกในการดำเนินการหล่อตายสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ที่มีการผลิตประเภทนี้เกิดขึ้นทำในขนาดการผลิตขนาดใหญ่หรือหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องยนต์จำนวนมากทำจากชิ้นส่วนโลหะหล่อ
