แอสฟัลต์ Mastic เป็นวัสดุก่อสร้างที่ใช้สำหรับปูพื้นหลังคาและพื้น มันคล้ายกับแอสฟัลต์คอนกรีตแบบดั้งเดิมในรูปแบบที่เป็นวัสดุพื้นผิวของแข็งที่มีความหนาแน่นมากภายใต้อุณหภูมิเฉลี่ย เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงมากแอสฟัลท์สีเหลืองจะสร้างสารเหลวหนา ๆ ที่สามารถเทหรือกระจายไปทั่วพื้นผิว
ความแตกต่างหลักระหว่างแอสฟัลต์ซีเมนต์และแอสฟัลต์คอนกรีตตั้งอยู่ในระดับการซึมผ่านของวัสดุแต่ละชนิด แอสฟัลต์คอนกรีตสามารถซึมผ่านได้ค่อนข้างดีภายใต้สภาวะส่วนใหญ่ทำให้น้ำซึมผ่านได้ รุ่น Mastic นั้นกันน้ำได้จริงและสามารถนำไปใช้ในการใช้งานที่ความต้านทานความชื้นเป็นปัญหาหลัก
คุณภาพของยางมะตอยแอสฟัลต์ที่ไม่สามารถระบุได้มีสาเหตุมาจากความเข้มข้นของบิทูเมนสูง Bitumen เป็นผลพลอยได้จากการกลั่นปิโตรเลียมและใช้เป็นสารยึดเกาะในผลิตภัณฑ์ที่ใช้แอสฟัลต์ ปริมาณน้ำมันดินในส่วนผสมสีเหลืองอ่อนนั้นโดยทั่วไปจะเพิ่มเป็นสองเท่าที่พบในแอสฟัลต์คอนกรีตซึ่งจะช่วยในการจับอนุภาคใกล้กันมากขึ้นเพื่อกันน้ำออก
นอกเหนือจากน้ำมันดินแล้วยางมะตอยสีเหลืองยังประกอบด้วยมวลรวม มวลรวมนี้อาจรวมถึงทรายกรวดหรือผลิตภัณฑ์หินประเภทอื่น ๆ อีกมากมาย สารโพลิเมอร์และเม็ดสีมักจะถูกเพิ่มเข้าไปเพื่อให้สีของวัสดุหรือเพิ่มความแข็งแรงและความทนทาน ผู้ผลิตในยุโรปมักจะเพิ่มวัสดุที่รู้จักกันในชื่อ แอสฟัลต์เลค เข้ากับส่วนผสมสีเหลืองอ่อน แอสฟัลต์ทะเลสาบเป็นแร่ที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติซึ่งมีลักษณะคล้ายกับน้ำมันดินและช่วยในการรวมอนุภาครวมเข้าด้วยกัน
แอสฟัลต์สีเหลืองใช้สำหรับปูถนนทางเท้าทางเดินและที่จอดรถ มันมักจะนำไปใช้กับโครงสร้างหลังคาที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมเพราะความสามารถในการป้องกันการรั่วซึมที่เหนือกว่า วัสดุนี้อาจใช้เคลือบพื้นในโรงงานและโรงงานอุตสาหกรรมอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุที่มีการหกหรือมีการใช้สารเคมีในปริมาณมาก แอสฟัลต์สีเหลืองยังใช้ในการยึดถังเพื่อป้องกันการรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไป
วัสดุนี้มีประโยชน์มากมายสำหรับผู้สร้างและเจ้าของบ้าน มันไม่อนุญาตให้น้ำและสารเคมีส่วนใหญ่และทนต่อความเสียหายจากศัตรูพืชและแมลง นอกจากนี้ยังแข็งแรงและทนทานมากและสามารถใช้งานได้นานหลายทศวรรษในการใช้งานทั่วไป เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์แอสฟัลต์อื่น ๆ วัสดุผสมสีเหลืองอ่อนสามารถทนไฟได้และสามารถนำกลับมารีไซเคิลได้ง่ายเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม
หนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของวัสดุนี้คือที่ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในรูปแบบของน้ำมันดิน Bitumen ไม่เพียง แต่มีกลิ่นที่เป็นพิษในหลาย ๆ กรณี แต่ยังอาจก่อให้เกิดควันอันตรายหลังจากติดตั้ง ในที่สุดเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์สีเหลืองอ่อนสามารถใช้งานได้ยากเนื่องจากอุณหภูมิสูงที่ต้องคงไว้เมื่อกระจายวัสดุนี้
