เชื้อเพลิงที่ได้จากการ Refuse นั้นถือว่าเป็นขยะมูลฝอยที่สามารถทำหน้าที่เป็นเชื้อเพลิงในระบบทำความร้อนหรือไฟฟ้า มีการบำบัดหลายประเภทเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับของเสียสำหรับการเผาไหม้ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย มันสามารถเผาไหม้พร้อมกับเชื้อเพลิงอื่น ๆ หรือเป็นอิสระในโรงไฟฟ้าของตัวเอง ผลิตภัณฑ์นี้มีวิธีการกำจัดของเสียอย่างปลอดภัยซึ่งเปลี่ยนขยะเป็นพลังงานในขณะที่ทำลายมัน โรงไฟฟ้าและโรงงานอื่น ๆ ที่หลากหลายสามารถใช้เทคนิคนี้เพื่อผลิตพลังงานตามความต้องการของพวกเขา
การแปรรูปเป็นสิ่งจำเป็นในการเตรียมของเสียเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิง ประเภทของการรักษาที่จำเป็นขึ้นอยู่กับของเสียและวิธีการใช้ โดยทั่วไปขั้นตอนแรกคือการคัดแยกเพื่อกำจัดวัสดุที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่หรือไม่ติดไฟเช่นแก้วและโลหะ ถัดไปโรงงานอาจเลือกที่จะบำบัดของเสียเพื่อกำจัดสิ่งมีชีวิตที่เป็นอันตรายหากจำเป็นและเพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่อาจก่อให้เกิดมลพิษในระหว่างขั้นตอนการเผาไหม้ สิ่งอำนวยความสะดวกโดยทั่วไปจะฉีกเชื้อเพลิงที่ได้จากขยะเพื่อเตรียมสำหรับขั้นตอนต่อไป
ในบางกรณีของเสียที่ผ่านการบำบัดสามารถป้อนเข้าเตาเผาหรือหม้อไอน้ำได้โดยตรง เชื้อเพลิงที่ได้จากขยะควรเผาไหม้ให้สะอาดและมีประสิทธิภาพเมื่อผ่านการประมวลผลอย่างถูกต้องสร้างความร้อนหรือพลังงาน อีกทางเลือกหนึ่งคือขั้นตอนตัวกลางที่เรียกว่าการแปรสภาพเป็นแก๊ส สิ่งนี้จะแปลงมันให้อยู่ในรูปแบบที่ใช้งานได้มากขึ้นสร้างก๊าซเชื้อเพลิงที่สะอาดขึ้นสำหรับใช้ในโรงงานผลิตพลังงาน ตัวเลือกที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับประเภทของขยะกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและสิ่งอำนวยความสะดวก
บริษัท สามารถพึ่งพาแหล่งที่มาของขยะจำนวนมากเพื่อใช้ในโรงงานผลิตพลังงาน บริษัท จัดการขยะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมในการเข้าถึงของเสียที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันนี้ บริษัท อื่น ๆ อาจยอมรับวัสดุสำหรับการแปลงเป็นเชื้อเพลิงที่ได้จากขยะโดยใช้อุปกรณ์ของตนเอง สิ่งอำนวยความสะดวกบางอย่างมีความเชี่ยวชาญในการทำผลิตภัณฑ์ แต่ไม่ได้เผาจริง แต่จะส่งไปยังสถานที่อื่นในสภาพที่อนุญาตให้ใช้งานได้ทันที
ผลิตภัณฑ์นี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับเชื้อเพลิงที่เป็นของแข็ง (SRF) ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตด้วยกระบวนการที่คล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม SRF นั้นผลิตขึ้นตามข้อกำหนดเฉพาะและจะเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพที่กำหนดโดยมีอัตรามลพิษต่ำ บริษัท ต่างๆสามารถเผาไหม้เชื้อเพลิงหรือขยะมูลฝอยหรือ SRF ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของพวกเขา ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทั้งสองคือการขาดข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้จากขยะซึ่งไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรฐานที่กำหนดเพื่อให้สามารถใช้งานได้
