อุตสาหกรรมประมงเกี่ยวข้องกับการจับเตรียมและขายปลาเพื่อการอุปโภคบริโภค อุตสาหกรรมนี้เริ่มต้นด้วยการที่ชาวประมงออกไปในทะเลบนเรือประมงเชิงพาณิชย์ แต่ยังรวมถึงประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลที่เติบโตวัฒนธรรมปลาของตัวเองสำหรับวิธีการเก็บเกี่ยว จับแล้วจะถูกส่งสำหรับการประมวลผลและบรรจุภัณฑ์เพิ่มเติมซึ่งจะรวมถึงการแยกเนื้อประมวลผลและชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถส่งไปยังอุตสาหกรรมต่างๆ ในที่สุดผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะถูกส่งไปยังตลาดอาหารทะเลและผู้ผลิตทั่วโลกที่ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมการประมงพบกับผู้บริโภคจริง
อุตสาหกรรมมีประสบการณ์จำนวนมากของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์ที่เพิ่มผลผลิตปลาโดยรวม เรือลากอวนตกปลาในวันนี้เป็นหนทางไกลจากเรือที่ต่ำต้อยซึ่งบรรพบุรุษของเราคุ้นเคยกับการใช้และการตกปลาทะเลน้ำลึกไม่ต้องอาศัยโชคอีกต่อไปในการจับปลาที่ใหญ่ที่สุด เรือหลายลำติดตั้งอุปกรณ์ดึงดูดปลาที่ดึงปลาเข้ามาในบริเวณใกล้เคียงของเรือประมงและเมื่อปลาอยู่ในระยะที่กำหนดถุงตาข่ายอวนจะถูกใช้เพื่อดึงจับแม้ว่าการตกปลาในทะเลลึกจะมีขนาดใหญ่ แหล่งอาหารทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายประเทศเริ่มทำการทดลองเกี่ยวกับการเก็บเกี่ยวปลาซึ่งเป็นเทคนิคการผลิตที่ทำให้การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น
เมื่อจับได้รับการรักษาความปลอดภัยมันมักจะถูกประมวลผลเพื่อการกระจายโดยเร็วที่สุด การแปรรูปปลาสามารถแบ่งออกเป็นการจัดการกับปลาซึ่งเป็นเพียงการทำความสะอาดและตัดปลาดิบและการผลิตผลิตภัณฑ์จากปลาการเตรียมสินค้าแปรรูปที่เข้มข้นเช่นปลาทูน่ากระป๋องอาหารสัตว์เลี้ยงและผลพลอยได้อื่น ๆ ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมประมงบางแห่งมีเรือโรงงานที่แปรรูปอาหารทะเลในทะเลและนำผลิตภัณฑ์แปรรูปกลับไปที่บกเพื่อบรรจุภัณฑ์ในขณะที่คนอื่น ๆ นำกลับไปที่ที่ดินเพื่อดำเนินการและบรรจุในโรงงานอิฐและปูนแบบดั้งเดิม
ในที่สุดเป้าหมายของทั้งสองวิธีในการแปรรูปปลาคือการเตรียมจับตลาดไม่ว่าจะเป็นตลาดอาหารทะเลขายส่งร้านค้าปลีกหรือธุรกิจที่ใช้ผลิตภัณฑ์ปลาที่เหลือเป็นตัวเติม หลังจากแปรรูปและบรรจุอาหารทะเลแล้วแต่ละ บริษัท จะต้องขนส่งผลิตภัณฑ์ไปยังปลายทางสุดท้าย การขนส่งปลาหรือผลิตภัณฑ์จากปลาแปรรูปเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ซับซ้อนที่สุดของอุตสาหกรรมปลาเนื่องจากผลิตภัณฑ์อาหารทะเลจะต้องเก็บไว้ที่อุณหภูมิต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสดใหม่
อาหารทะเลชนิดต่าง ๆ มีข้อกำหนดในการแช่แข็งที่แตกต่างกันทำให้การฝากขายแบบผสมเป็นฝันร้ายของการขนส่ง ร้านอาหารระดับไฮเอนด์ซึ่งเป็นผู้บริโภคที่มีค่าที่สุดในอุตสาหกรรมปลาเนื่องจากมีการจ่ายเงินมากที่สุดมักจะมีข้อกำหนดด้านการขนส่งเพิ่มเติม ยกตัวอย่างเช่นร้านอาหารซูชิบางครั้งยืนยันว่าปลาของพวกเขาถูกส่งมอบสดซึ่งเป็นงานขนส่งที่ละเอียดอ่อนอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมประมง
