มีหลายวิธีที่สามารถกำหนดเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดได้ หน่วยงานเก็บบันทึกส่วนใหญ่ยอมรับว่า AN-225 Mriya ซึ่งเป็นเครื่องบินที่พัฒนาโดย Antonov Design Bureau เป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก อย่างไรก็ตามยานลำอื่นไม่กี่รายที่เข้าชิงตำแหน่งรวมถึง Spruce Goose ที่ น่าอับอายและแอร์บัส A380 เป็นการยากที่จะติดตาม AN-225 เนื่องจากเครื่องบินไม่ได้มีการผลิตจำนวนมากและใช้สำหรับสินค้าพิเศษเท่านั้น แต่เครื่องบินยังคงใช้งานอยู่ดังนั้นเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่จึงให้เครดิตเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด ในโลก.
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดของ AN-225 คือ 1.3 ล้านปอนด์ (600,000 กิโลกรัม) และเครื่องบินมีปีกกว้าง 290 ฟุต (88 เมตร) เครื่องบินสามารถกำหนดค่าให้บรรทุกสินค้าได้หลากหลายรวมถึงสินค้าที่ติดตั้งที่โครงสร้างส่วนบนของเครื่องบินเช่นในกรณีของกระสวยอวกาศซึ่งได้รับการขนส่งโดย AN-225 เมื่อวันที่ 2551 มีเพียง AN-225 เดียวที่ใช้งานแม้ว่าจะมีแผนจะปรับปรุงเครื่องบินลำที่สอง
ในแง่ของปีกอย่างไรก็ตาม AN-225 นั้นถูกบดบังโดย Spruce Goose ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Hughes H-4 Hercules ซึ่งมีขนาด 319 ฟุต (97 เมตร) Hughes H-4 Hercules เป็นเครื่องบินที่บันทึกไว้ที่สูงที่สุดด้วยความสูง 79 เมตร (24 เมตร) และเป็นที่เก็บบันทึกสำหรับเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดที่ทำด้วยไม้และเรือเหาะที่ใหญ่ที่สุด น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดสำหรับเครื่องบินลำนี้น้อยกว่ารุ่น AN-225 อย่างมากโดยมี Spruce Goose ที่น้ำหนัก 400,000 ปอนด์ (180,000 กิโลกรัม)
แอร์บัสเอ 380 ได้เปิดตัวในปี 2548 โดย บริษัท แอร์บัสเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้โดยสาร สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 550 คนมากกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 747 50 รายและมีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 1.23 ล้านปอนด์ (560,000 กิโลกรัม) ในทางตรงกันข้ามเครื่องบินโบอิ้ง 747 สามารถบินได้เพียง 900,000 ปอนด์ (405,000 กิโลกรัม) และผู้โดยสารสูงสุด 500 คนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของเครื่องบิน เครื่องบิน 747 ครองการค้าขายผู้โดยสารเป็นเวลา 30 ปีและได้รับฉายาว่า "จัมโบ้เจ็ท" เพราะขนาดและชื่อเสียงที่น่าเกรงขาม
กองทัพทั่วโลกยังใช้เครื่องบินขนาดใหญ่มากในการขนส่งทหารขนส่งสินค้าและอุปกรณ์ เครื่องบินขนส่งกาล็อกฮีด C-5 กาแล็กซี่ที่ดำเนินการโดยสหรัฐอเมริกาเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการใช้งานทางทหารโดยมีปีกกว้าง 222 ฟุต (67 เมตร) และน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 840,000 ปอนด์ (381,000 กิโลกรัม)
