สะพานฟันเป็นอวัยวะเทียมที่ใช้ในงานทันตกรรมเพื่อความงามเพื่อเติมเต็มช่องว่างในฟันที่มีอยู่ คล้ายกับฟันปลอมสะพานฟันมีรูปร่างและสีเหมือนฟันจริงหนึ่งซี่ขึ้นไปโดยจับคู่กับรูปร่างและขนาดของฟันที่หายไป สะพานส่วนใหญ่ไม่สามารถถอดออกได้ สะพานติดอยู่โดยใช้ฟันจริงทั้งสองข้างสร้างขึ้นมาทดแทนฟันที่หายไปแบบกึ่งถาวร สะพานฟันเรียกอีกอย่างว่า pontics แม้ว่าสะพานทั่วไปมักจะถูกเรียกว่าเป็นสะพานแบบดั้งเดิม
สะพานมอบสิทธิประโยชน์ที่หลากหลาย เมื่อมีช่องว่างในฟันฟันที่เหลือสามารถเริ่มลอยหรือเลี้ยว สะพานฟันช่วยให้ฟันอยู่ในแนวที่ถูกต้องโดยการเติมช่องว่างและค้ำฟันให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม พวกเขายังสามารถช่วยในการ underbites หรือ overbites และช่วยรักษาสุขภาพของฟันและเหงือกรอบ - พร้อมกับประโยชน์เครื่องสำอางเพิ่มเติมของชุดสุขภาพฟันเต็ม
กระบวนการติดตั้งสะพานฟันนั้นค่อนข้างง่าย เมื่อสะพานติดตั้งแบบกำหนดเองได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อให้เข้ากับสีขนาดและรูปร่างของฟันที่หายไปทันตแพทย์จะทำการเตรียมฟันไปที่ด้านใดด้านหนึ่งของพื้นที่ ฟันเหล่านี้เรียกว่า ค้ำยัน ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับสะพาน ฟันถูกยื่นบางส่วนและต่อยอดด้วยมงกุฎ จากนั้นสะพานฟันจะถูกหลอมรวมเข้ากับวัสดุของมงกุฎเพื่อสร้างชิ้นส่วนเดียวที่มีสุขอนามัยทางทันตกรรมที่เหมาะสมสามารถอยู่ได้นานถึงสิบปี
ในกรณีที่ช่องว่างของฟันมีฟันที่แข็งแรงอยู่เพียงด้าน เดียว อาจใช้สิ่งที่เรียกว่า สะพานคาน ฟันปลอมติดอยู่บนฟันด้านเดียวที่มีอยู่บางครั้งใช้มากกว่าหนึ่งฟันเพื่อใช้ประโยชน์ อีกประเภทของสะพานคือ สะพานผูกมัดเรซิน สิ่งเหล่านี้ใช้กระบวนการติดที่แตกต่างกันและมักจะใช้กับฟันที่มีสุขภาพดีโดยไม่มีการอุดฟันหรืองานทันตกรรมอื่น ๆ พวกเขาใช้แถบโลหะเพื่อหลอมรวมฟันที่ดีต่อสุขภาพผ่านเรซินชนิดหนึ่ง ทั้งแถบและเรซิ่นนั้นติดอยู่ในลักษณะที่ทำให้สามารถปกปิดได้
ด้วยการดูแลที่ไม่เหมาะสมฟันและเหงือกรอบสะพานฟันอาจติดเชื้อ สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในกรณีที่สะพานมีรูปร่างไม่เหมาะสมหรือติดตั้งซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดหรือระคายเคือง มีรายงานผลข้างเคียงอื่น ๆ อีกเล็กน้อยบันทึกเพื่อเพิ่มความไวในช่องปากชั่วคราวต่ออุณหภูมิหลังจากขั้นตอนเริ่มต้น อย่างไรก็ตามผู้ป่วยบางรายอาจไม่สามารถใช้สะพานฟันด้วยเหตุผลต่าง ๆ รวมถึงสุขภาพของผู้ป่วยและควรปรึกษาทันตแพทย์เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ของกระบวนการ
