ระบบสันดาปประเภทต่าง ๆ มีอะไรบ้าง?

ระบบเผาไหม้เป็นปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างวัสดุที่สามารถเผาไหม้เป็นเชื้อเพลิงและสารประกอบทางเคมีที่พบในสารออกซิแดนท์สารที่ถ่ายโอนอะตอมของออกซิเจน วัตถุประสงค์หลักที่อยู่เบื้องหลังการเผาไหม้คือการสร้างพลังงานบางประเภทเพื่อสร้างคำจำกัดความของวิทยาศาสตร์กายภาพในการทำงาน โดยพื้นฐานแล้วมันคือการผลิตพลังงานจำนวนหนึ่งที่ถ่ายโอนโดยพลังความร้อนและไฟ ตัวอย่างทั่วไปของระบบเผาไหม้ ได้แก่ หม้อไอน้ำเตาผิงเตาผิงเตาเผาแก๊สและระบบทำความร้อนอื่น ๆ

เครื่องใช้ในครัวเรือนเป็นหนึ่งในการใช้งานทั่วไปของระบบเผาไหม้ ในหม้อไอน้ำหน่วยที่ปิดสนิทจะถูกเติมด้วยน้ำหรือของเหลวชนิดอื่นและให้ความร้อนเพื่อทำให้ของเหลวกลายเป็นไอเพื่อส่งความร้อนไปยังอุปกรณ์อื่น เตาผิงซึ่งโดยทั่วไปจะเผาไหม้ไม้หรือก๊าซจะถูกวางไว้ภายในอาคารสถาปัตยกรรมเพื่อให้ความร้อนหรือการปรุงอาหาร เตาเผาที่ออกแบบมาเพื่อผลิตเซรามิกหรือโลหะใช้แหล่งเชื้อเพลิงเพื่อให้ความร้อนหรืออากาศ ในทำนองเดียวกันเตาแก๊สใช้ก๊าซธรรมชาติหรือโพรเพนผสมกับอากาศเพื่อสร้างเปลวไฟซึ่งสามารถใช้ในการปรุงอาหารหรือเผาไหม้สาร

มีเทคนิคการเผาไหม้ที่แตกต่างกันจำนวนมากที่ใช้ในระบบเหล่านี้แต่ละประเภทต้องการระดับเชื้อเพลิงและสารออกซิแดนท์ที่แตกต่างกัน การเผาไหม้ที่สมบูรณ์นั้นจะเผาไหม้เชื้อเพลิงซึ่งโดยปกติจะเป็นไฮโดรคาร์บอนและผลิตวัสดุรองน้อยมาก ไพโรไลซิสหรือการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เกิดขึ้นเมื่อสารออกซิไดซ์ไม่พร้อมใช้งานหรือถูก จำกัด ทำให้ระบบการเผาไหม้ดับลงบางส่วน การเผาไหม้ที่อุณหภูมิต่ำโดยไม่มีเปลวไฟเรียกว่าการเผาไหม้เช่นเดียวกับกองไฟที่ถูกเผา ในอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมการเผาไหม้ที่รวดเร็วเป็นสถานการณ์ที่ความร้อนและแสงเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นในกรณีของอาวุธเทอร์โมบาริกเช่นบังเกอร์บัสเตอร์

เชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ สองชนิดสามารถใช้ในระบบเผาไหม้: ของเหลวหรือของแข็ง ในกรณีของของเหลวการเผาไหม้จะเกิดขึ้นในช่วงของแก๊ส ของเหลวจะถูกทำให้ร้อนเป็นแก๊สซึ่งจะติดไฟได้เมื่อผสมกับสารออกซิแดนท์ เชื้อเพลิงแข็งต้องมีสามขั้นตอนที่แตกต่างกันเพื่อให้ทำงานได้สำเร็จ เชื้อเพลิงจะต้องได้รับความร้อนตามด้วยการผลิตก๊าซที่เผาไหม้และในที่สุดเชื้อเพลิงแข็งจะเปลี่ยนเป็นถ่าน

บางทีรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดของระบบเผาไหม้ก็คือเครื่องยนต์ สิ่งนี้ได้รับการออกแบบในสองรูปแบบที่แตกต่างกัน: เครื่องยนต์สันดาปภายในและภายนอก เครื่องยนต์สันดาปภายในประกอบด้วยห้องบรรจุเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์เพื่อผลิตพลังงาน เครื่องยนต์สันดาปภายนอกเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนของของไหลผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทำให้สามารถใช้งานได้