fusee เป็นส่วนประกอบเชิงกลของนาฬิกาแบบดั้งเดิมและนาฬิกาที่ทำงานบนการหมุนของเกียร์และสปริง ลูกรอก fusee เป็นกระบอกหมุนรูปทรงกรวยที่มีสายพันรอบตัวมันซึ่งเชื่อมต่อกับสายไฟหลักที่ความตึงเครียดทำให้การเคลื่อนไหวของสายสปริงคงที่ขณะที่นาฬิกาหมุน นาฬิกา fusee หรือนาฬิกา fusee นั้นสามารถย้อนกลับไปได้ไกลถึง 1600s และถือเป็นการปฏิวัติการออกแบบนาฬิกาตั้งแต่เนิ่นๆเพราะมันทำให้เวลามีความแม่นยำมากกว่ารุ่นก่อน ๆ ฟิวส์มีบทบาทสำคัญในนาฬิกาบอกเวลาเป็นภาษาอังกฤษตลอดช่วงเวลาที่มีการใช้งานอย่างแพร่หลายและเริ่มล้าสมัยในปี ค.ศ. 1760 เมื่อ Jean-Antoine Lepine ช่างทำนาฬิกาชาวฝรั่งเศสคนหนึ่งได้ประดิษฐ์กระบอกหมุนขึ้นมาแทน
หลักการที่อยู่เบื้องหลังวิธีการหมุนของฟิวชั่นในนาฬิกาทำให้ความตึงของสายไฟขึ้นอยู่กับรูปร่างของทรงกระบอก เมื่อสายไฟพันแผลแน่นสายไฟจากมันก็เชื่อมต่อกับปลายเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ ของฟิวส์และเมื่อความตึงของนาฬิกาวิ่งลงสายที่หลอมละลายก็ขยับลงไปที่ปลายสุดของกรวยทำให้หมุนช้าลง แต่ความตึงเครียดที่มากขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวของนาฬิกา การเคลื่อนไหวของสายไฟถูกควบคุมโดยร่องในพื้นผิวหลอมละลายที่เก็บไว้ในขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของกรวยที่กำหนดขึ้นอยู่กับระดับความตึงของนาฬิกา นี่คือการปรับปรุงที่สำคัญกว่าการออกแบบนาฬิกาเชิงกลจนถึงจุดที่นาฬิกาหรือนาฬิกาก่อนที่จะใช้การหลอมละลายมีความคลาดเคลื่อนจนไม่สามารถถือว่าเป็นอุปกรณ์บอกเวลาที่แท้จริงได้
อย่างไรก็ตามการออกแบบนาฬิกาและนาฬิกาหลอมละลายก็ไม่ได้มีข้อเสีย แต่อย่างใด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบนาฬิกามันเป็นองค์ประกอบขนาดใหญ่ที่ทำให้กระเป๋านาฬิกาหนาและยุ่งยาก นาฬิกาหลอมละลายก็เป็นอุปกรณ์กลไกที่ซับซ้อนเช่นกันและถ้าหากสายไฟหลักหรือโซ่บนฟิวส์แตกก็เป็นเรื่องยากและมีค่าใช้จ่ายสูงในการซ่อมแซมอุปกรณ์เนื่องจากความเสียหายอาจเกิดขึ้นกับส่วนประกอบอื่น ๆ ในนาฬิกาในกระบวนการ
Jean-Antoine Lepine ในปี 1760 ถือเป็นการก้าวกระโดดครั้งต่อไปในการออกแบบนาฬิกาและการออกแบบของ Lepine สำหรับนาฬิกาเชิงกลและนาฬิกายังคงถูกใช้ในปี 2011 กระบอกไปเป็นหลักที่ยาวมากที่สามารถเก็บแรงบิดได้ พลังงานที่ไม่เคยเหือดแห้งไปอย่างเต็มที่ในกลไกนาฬิกา สิ่งนี้ช่วยให้ระดับแรงคงที่มากขึ้นสำหรับการเคลื่อนไหวของนาฬิกาและยิ่งสำคัญและยาวกว่าก็พิสูจน์ได้ว่ามีแนวโน้มที่จะแตกหักน้อยกว่าที่เคยใช้ในนาฬิกาหลอมละลาย ข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งที่ได้รับจากการออกแบบทรงกระบอกที่นำมาสู่นาฬิกาก็คือมันทำให้พวกเขามีความสามารถในการเคลื่อนไหวที่สั่นไหวมากถึง 18,000 oscillations ต่อชั่วโมง นี่เองที่ทำให้พวกเขามีความอ่อนไหวต่อความไม่ถูกต้องที่เกิดจากการสั่นสะเทือนจากการขี่บนหลังม้าในโค้ชหรือรถไฟในช่วงเวลานั้น
