สะพานเป็นโครงสร้างที่อนุญาตให้ผ่านจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งโดยทั่วไปผ่านทางน้ำหรือส่วนของแผ่นดิน สะพานที่ทันสมัยส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยการรองรับบางประเภทที่ลงมาด้านล่างโครงสร้างเพื่อความมั่นคง โดยทั่วไปสะพานแฮงค์จะไม่มีสิ่งนี้ โดยทั่วไปสะพานดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนโดยการระงับ
มีหลายวิธีในการสร้างสะพานลอย วิธีนี้ขึ้นอยู่กับวัฒนธรรมเป็นอย่างมาก ในหลาย ๆ กรณีสะพานแขวนมักพบได้ในสถานที่ที่มีการพัฒนาไม่มากนักและอาจทำให้ผู้คนมีการศึกษาน้อยหรือไม่มีเลยก็ได้ วิธีการก่อสร้างยังสามารถขึ้นอยู่กับแรงที่คาดว่าจะข้ามสะพาน
สะพานแขวนสามารถสร้างได้จากวัสดุหลายชนิด ประเภทของวัสดุที่ใช้บ่อยขึ้นอยู่กับการตั้งค่าปริมาณการรับส่งข้อมูลและทรัพยากรที่มีอยู่ โดยทั่วไปแต่ละทางเดินจะได้รับการสนับสนุนหรือผูกเข้าด้วยกันโดยเครือข่ายสายไฟเชือกหรือสายเคเบิล
เนื่องจากสะพานรองรับหลายสะพานจึงมีทางเดินเรียบจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง อย่างไรก็ตามสะพานที่แขวนอยู่นั้นไม่ค่อยแบน โดยทั่วไปสะพานจะลดลงในระดับหนึ่งโดยมีคะแนนสูงสุดอยู่ที่ปลายแต่ละด้านที่มีโครงสร้างยึด ระดับของซุ้มประตูลงอาจแตกต่างกันไปจากสะพานหนึ่งไปอีกสะพานหนึ่ง มันอาจได้รับผลกระทบจากโหลดที่อยู่ในเวลาที่กำหนด
สะพานที่แขวนมักพบข้ามทางน้ำและช่องเขา ในหลายกรณีสะพานดังกล่าวไม่เสถียร ซึ่งหมายความว่าแรงเช่นลมและการจราจรสามารถทำให้มันพลิ้วไหว โดยทั่วไปนี่คือเหตุผลหนึ่งว่าทำไมมันหายากที่จะหาสะพานแขวนที่ถูกสร้างขึ้นโดยไม่มีราวจับ ความไม่แน่นอนของสะพานที่แขวนอยู่หมายความว่าสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยอาจทำให้เกิดอันตรายต่อการใช้งาน
แม้ว่าหลายคนจะไม่ทรงตัว แต่ก็เป็นไปได้ที่จะทำให้สะพานลอยได้ สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการเพิ่มสายเคเบิลเหนือศีรษะเพื่อสร้างทางเดินที่มั่นคง นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้เครือข่ายสายเคเบิลหรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อทำให้สะพานมีเสถียรภาพจากด้านล่างหรือด้านข้าง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้เกี่ยวข้องกับทักษะและทรัพยากรจำนวนมากซึ่งไม่สามารถใช้ได้เสมอไป
สะพานห้อยจะใช้สำหรับการสัญจรบนทางเท้าในยุคปัจจุบันโดยเฉพาะ ในกรณีส่วนใหญ่สะพานแฮงค์จะถูกมองว่าไม่มีประสิทธิภาพสำหรับทราฟฟิกแบบใช้มอเตอร์และโหลดที่โหลดมา ในการยึดสะพานที่แขวนอยู่ซึ่งมีการจราจรติดเครื่องยนต์หนักจะเป็นเรื่องยากมากและอาจต้องมีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง
