สะพานขนย้ายคืออะไร

สะพานขนย้ายเป็นสะพานประเภทหนึ่งที่มีแท่นเคลื่อนย้ายได้ซึ่งลอยอยู่เหนือน้ำที่บรรทุกคนหรือรถยนต์จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง มันถูกออกแบบมาเพื่ออนุญาตให้เรือแล่นผ่านในขณะที่แพลตฟอร์มอยู่นอกเส้นทาง แม้จะมีการใช้งานได้จริง

เรียกอีกอย่างว่าสะพานข้ามฟากหรือสะพานถ่ายโอนทางอากาศสะพานขนย้ายใช้ถนนแบบพกพาขนาดใหญ่ที่ดึงด้วยสายเคเบิลหนาเพื่อถ่ายโอนผู้คนและยานพาหนะจำนวน จำกัด เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมันต้องการความสนใจของมนุษย์อย่างต่อเนื่องเพราะการมีปฏิสัมพันธ์กับเรือ เวลาในการใช้งานขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและน้ำ

สะพานขนย้ายเป็นสะพานที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ต้นกำเนิดของมันเกิดขึ้นตลอดทางกลับไปยังจุดสิ้นสุดของยุโรปยุคกลางที่ซึ่งพวกเขาทำหน้าที่เป็นกลไกการป้องกันสำหรับเมืองและปราสาท น้ำหนักถ่วงและเครื่องกว้านถูกใช้เพื่อยกพื้นไม้ขึ้นและลงช่วยให้พันธมิตรในและป้องกันศัตรู

สะพานข้ามฟากมาใช้เป็นครั้งแรกในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองสะพานเรือข้ามฟากฝรั่งเศสลำแรกที่ข้ามแม่น้ำแซนถูกทำลายเพื่อหยุดยั้งความก้าวหน้าของทหารเยอรมัน เพียงสองคนเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกาหนึ่งในมินนิโซตาและหนึ่งในชิคาโก สะพาน Vizcaya ในสเปนซึ่งเป็นสะพานขนถ่ายเป็นครั้งแรกได้รับการประกาศให้เป็นมรดกโลกโดยองค์การการศึกษาวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมแห่งสหประชาชาติ (UNESCO) ในปี 2549

สะพาน Runcorn-Widnes ซึ่งเป็นหนึ่งในสะพานที่เคลื่อนที่ได้ครั้งแรกในอังกฤษสามารถข้ามแม่น้ำเมอร์ซีย์ได้ภายในเวลาสองนาทีครึ่ง มันเป็นนวัตกรรมที่สำคัญในเวลานั้นและตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมามันต้องการการปรับปรุงมากมายเพื่อให้มันทำงานได้ มันมีผู้โดยสารมากกว่าสองล้านคนและหนึ่งในสี่ของล้านคันต่อปีในปี 1958 สภาพอากาศเลวร้ายทำให้เกิดการปิดหลายครั้งเนื่องจากรถแบบพกพาไม่สามารถจอดเทียบท่าได้ มันรอดชีวิตมาได้จนถึงปีพ. ศ. 2504 เมื่อถูกทำลาย - เพื่อผลรวมที่สูงกว่าค่าใช้จ่ายในการสร้าง - เพื่อหาทางสร้างสะพานถนนสายใหม่

ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของรถยนต์ในศตวรรษที่ 20 สะพานขนส่งส่วนใหญ่ถือว่าล้าสมัย ส่วนใหญ่ไม่สามารถรองรับปริมาณการใช้ข้อมูลและการบำรุงรักษาที่สูงทำให้ไม่สามารถทำได้ในเมืองส่วนใหญ่ สะพานเหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยสะพานที่สะดวกกว่าและนำออกจากการผลิต สหราชอาณาจักรมีตัวอย่างที่รอดตายมากที่สุดในวันนี้โดยมีสี่แบบ