ก๊าซปิโตรเลียมเหลวมักถูกย่อว่า LPG สิ่งนี้ไม่ควรทำให้บุคคลเข้าใจผิดคิดว่ามีเพียงประเภทเดียว โพรเพนบิวเทนและ isobutane ทั้งหมดตกอยู่ในหมวดหมู่นี้ เมื่อเพิ่มความดันในปริมาณที่เพียงพอลงในก๊าซเหล่านี้จะกลายเป็นของเหลว หากไม่ได้รับแรงดันและเก็บไว้ในภาชนะพิเศษ LPG จะระเหยอย่างรวดเร็ว
ก๊าซเหล่านี้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงหลักได้ แต่ก็มักจะถูกพิจารณาว่าเป็นเชื้อเพลิงทางเลือก การใช้งานของพวกเขาในกรณีใดกรณีหนึ่งเป็นส่วนใหญ่ของดร. วอลเตอร์สเนลลิงซึ่งเป็นคนแรกที่ได้รับสิทธิบัตรสำหรับการผลิตพวกเขา ก่อนการทดลองของเขาก๊าซเหล่านี้ถือว่าเป็นปัญหาและถูกมองว่าเป็นของเสีย
แอลพีจีชนิดต่าง ๆ สามารถผสมในสัดส่วนที่แตกต่างกัน โดยปกติจะพิจารณาจากวิธีการใช้ผลิตภัณฑ์ สภาพแวดล้อมที่จะใช้ในการมีบทบาทเสมอ
เมื่อมีการใช้แอลพีจีในสภาพแวดล้อมที่เย็นจัดมักใช้โพรเพนเป็นจำนวนมาก โพรเพนถือว่าเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลวที่ดีที่สุดสำหรับอุณหภูมิต่ำ แม้ว่าอุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งก๊าซก็ยังสามารถระเหยและติดไฟได้ง่าย
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะมีความหลากหลายมากกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่มีอยู่ในรายการทั่วไป แต่ก๊าซปิโตรเลียมเหลวก็เป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นกัน มันสามารถสกัดได้เมื่อมีการสูบน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติจากพื้นดิน นอกจากนี้ยังสามารถผลิตได้โดยการกลั่นก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมัน แม้ว่าการผลิตจะไม่ได้ตั้งใจ แต่ LPG ก็ผลิตเป็นผลพลอยได้เมื่อมีการผลิตวัสดุเชื้อเพลิงฟอสซิลอื่น ๆ
ข้อดีอีกประการของก๊าซปิโตรเลียมเหลวก็คือมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าตัวเลือกอื่น ๆ มันเผาไหม้โดยไม่มีเขม่า นอกจากนี้ยังไม่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษที่มีปัญหาซึ่งมักเป็นสาเหตุของการทะเลาะวิวาทกับเชื้อเพลิงฟอสซิลอื่น ๆ นอกจากนี้เนื่องจากไม่ละลายน้ำและกลายเป็นไออย่างรวดเร็วจึงเป็นภัยคุกคามต่อมลพิษทางน้ำ
ก๊าซเหล่านี้ถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์มากมาย บิวเทนมักใช้ในไฟแช็ค โพรเพนมักจะถูกเก็บไว้ในถังที่สามารถแลกเปลี่ยนระหว่างรายการต่าง ๆ เหล่านี้รวมถึงเตาทำอาหารแบบพกพาเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำน้ำอุ่นแบบพกพา
รถบางคันก็มีความสามารถในการใช้งานแอลพีจี มีข้อดีในเรื่องนี้ซึ่งอาจรวมถึงการยืดอายุของหัวเทียนและการกัดกร่อนของเครื่องยนต์ลดลง ข้อดีอีกประการที่น่าสนใจสำหรับการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลวในยานพาหนะคือในสถานที่ส่วนใหญ่มีราคาถูกกว่า
