นับตั้งแต่การเข้าเยี่ยมชมของ Dennis Tito ผู้จัดการด้านการลงทุนชาวอเมริกันและอดีตพนักงานของ NASA Jet Propulsion Laboratory ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในปี 2544 สนามของเครื่องบินส่วนตัวได้เห็นความก้าวหน้าที่น่าตื่นเต้น ทุก ๆ ปีมีเหตุการณ์สำคัญอีกครั้งและไม่ต้องสงสัยเลยว่าบทความนี้จะล้าสมัยเมื่อเวลาผ่านไป แต่ถึงกระนั้นเราพยายามที่จะอธิบายความคืบหน้าในเครื่องบินส่วนตัวที่ประสบความสำเร็จเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2551
หนึ่งในช่วงเวลาสำคัญทางประวัติศาสตร์ในยานอวกาศส่วนตัวประสบความสำเร็จในวันที่ 21 กรกฎาคม 2547 เมื่อ SpaceShipOne ยานอวกาศนกขนาด 5 ม. (16.4 ฟุต) ที่สร้างโดยคอมโพสิตขนาดของเบิร์ตรัทตันขึ้นสูง 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) ช่องว่าง ยานมาถึงระดับความสูงนี้ในสองเที่ยวบินแยกกันในช่วงสองสัปดาห์ มันสร้างเร็กคอร์ดมากมายรวมถึงยานที่ได้รับการสนับสนุนจากเอกชนคนแรกที่ไปถึงอวกาศและยานลำแรกที่ได้รับทุนจากเอกชนเกินกว่า Mach 2 และ 3 แม้ว่าการทำให้ยานอวกาศที่สามารถเข้าถึงวงโคจรนั้นต้องการพลังงานประมาณ 60 เท่า เป็นขั้นตอนแรกในการท่องเที่ยวและสำรวจอวกาศซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชน
ต่อมาในปีเดียวกันในเดือนธันวาคม 2547 Richard Virgin เจ้าของเจ้าของ Virgin ได้ประกาศว่าเขาได้ออกใบอนุญาตออกแบบ SpaceShipOne ให้กับ Virgin Galactic บริษัท การท่องเที่ยวอวกาศแห่งใหม่ในนิวเม็กซิโก บริษัท กำลังสร้างยานห้าลำและวางแผนที่จะเริ่มให้บริการเที่ยวบินในปี 2553 โดยอยู่ระหว่างการทดสอบเพื่อความปลอดภัย เที่ยวบินจะมีค่าใช้จ่าย 200,000 ดอลลาร์สหรัฐ (USD) ต่อคน ผู้ที่ชื่นชอบยานอวกาศกว่าร้อยคนได้ลงทะเบียนไปแล้วรวมถึงคนดังอย่าง William Shatner และ Sigourney Weaver
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2549 มีเหตุการณ์สำคัญอีกอย่างหนึ่งเมื่อบิจโลวแอโรสเปซเปิดตัว Genesis I ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของพื้นที่ทดลองส่วนตัว นี่เป็นสถานีอวกาศส่วนตัวแห่งแรกในประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2550 Genesis II ได้เปิดตัว Robert Bigelow ผู้ก่อตั้ง Bigelow Aerospace ได้เสนอ "America's Space Prize" ให้กับ บริษัท ที่สามารถพัฒนายานส่งยานอวกาศที่น่าเชื่อถือและปลอดภัยสำหรับเครื่องบินพาณิชย์สู่โรงแรมที่กำลังโคจรอยู่
เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2551 หลังจากความล้มเหลวสามครั้งเหตุการณ์สำคัญอีกครั้งก็ประสบความสำเร็จจรวดอวกาศวงแรกที่เปิดตัวโดย บริษัท เอกชนชื่อ Falcon 1 บริษัท ที่สร้าง Falcon I, SpaceX มีเป้าหมายที่จะจัดหาจรวดในราคา 7-8.5 ล้านเหรียญสหรัฐต่อป๊อป ซึ่งค่อนข้างถูกในโลกของการบินอวกาศ บริษัท กำลังพัฒนาแคปซูลมังกรซึ่งมันบอกว่าในที่สุดจะถูกใช้เพื่อส่งทีมงานมนุษย์ไปสู่วงโคจรบนจรวดฟอลคอน เที่ยวบินสาธิตจะจัดขึ้นระหว่างปี 2008 และ 2010 และองค์การนาซ่ากำลังวางความหวังใน SpaceX เพื่อสร้างระบบส่งจรวดที่สามารถส่งนักบินอวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติหลังจากโปรแกรมกระสวยอวกาศถูกปลดประจำการและก่อนที่ยานโอเรียนจะได้รับการพัฒนา
