คนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ในเขตหนาวได้เห็นป้ายบอกว่า "สะพานค้างก่อนถนน" และหลายคนทราบว่าควรใช้ความระมัดระวังเมื่อขับบนสะพานในช่วงอากาศหนาวเนื่องจากพวกเขาสามารถแข็งได้ง่าย สะพานหยุดก่อนถนนด้วยเหตุผลหลายประการซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับวิทยาศาสตร์ขั้นพื้นฐานมาก การตระหนักถึงเงื่อนไขที่ทำให้สะพานแข็งตัวก่อนที่ถนนจะทำให้คุณเป็นคนขับที่ดีขึ้นและถ้าคุณอาศัยอยู่ในเขตหนาวของโลกตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้มาใหม่ในพื้นที่ของคุณตระหนักถึงอันตรายของสะพานในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือน้ำแข็ง
มีสามเหตุผลหลักที่สะพานแข็งก่อนถนน อย่างแรกคือสะพานถูกเปิดจากด้านล่างและด้านบนซึ่งแตกต่างจากถนน ถนนไม่แข็งตัวอย่างเร็วเพราะสามารถใช้ประโยชน์จากฉนวนและความอบอุ่นจากพื้นดินด้านล่าง ในทางกลับกันสะพานนั้นมีอุณหภูมิที่เย็นชาจากทุกทิศทุกทางซึ่งอาจทำให้พวกมันแข็งตัวเร็ว สะพานก็หยุดอย่างรวดเร็วเพราะหลายแห่งตั้งอยู่เหนือจุดที่หนาวเย็นเช่นแม่น้ำน้ำแข็งหรือหุบเหวลึก
เหตุผลที่สามที่สะพานแข็งก่อนถนนคือการก่อสร้าง วัสดุที่ใช้ในแกนกลางของสะพานเป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยม เป็นผลให้พวกเขาดึงความร้อนออกจากด้านในของสะพานถ่ายโอนไปยังพื้นผิวที่จะหายไปอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเย็นมาก สะพานมักจะไปถึงอุณหภูมิอากาศทั่วไปอย่างรวดเร็วดังนั้นเมื่อเครื่องวัดอุณหภูมิอ่าน 32 องศาฟาเรนไฮต์ (0 องศาเซลเซียส) สะพานจะหยุด
คุณควรระวังเมื่อขับบนสะพานในสภาพอากาศที่เย็นจัดแม้ว่าคุณจะไม่เห็นน้ำแข็งบนสะพาน บางครั้งน้ำแข็งอาจซ่อนอยู่ใต้หิมะทำให้คุณควบคุมไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ไม่มีเกลือทรายหรือไถนาเป็นประจำ การสะสมของน้ำแข็งและหิมะอาจตกลงบนสะพานทำให้มันอันตรายมาก นอกจากนี้ในบางครั้งน้ำแข็งอาจมองเห็นได้ยากบนถนนที่มืดโดยเฉพาะในเวลากลางคืนเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเย็นลง
เนื่องจากสะพานแช่แข็งก่อนถนนคุณควรถือว่าสะพานนั้นเย็นเยือกเมื่ออุณหภูมิโดยรอบเย็นมากถึงแม้ว่าถนนจะใส ขับรถด้วยความระมัดระวังในสภาพอากาศหนาวเย็นและใช้โซ่หรือยางหิมะในพื้นที่ที่แนะนำ นอกจากนี้ควรตรวจสอบการสึกหรอของดอกยางเป็นประจำและคุณควรเปลี่ยนยางของคุณหากสวมใส่เพราะอาจเป็นอันตรายมากบนถนนที่มีน้ำแข็ง หากคุณสูญเสียการควบคุมรถของคุณบนแผ่นน้ำแข็งให้เอาเท้าของคุณออกจากคันเร่งและมุ่งไปที่การขับออกจากรถ ห้ามเบรกอย่างกะทันหันหรือหมุนวงล้ออย่างรวดเร็วเพราะอาจทำให้คุณตกปลาลื่นไถลหรือพลิก
