ตัวเชื่อมต่อแม่เหล็กส่งแรงโดยไม่มีการสัมผัสทางกายภาพใด ๆ เนื่องจากแรงแม่เหล็กดึงดูดและขับไล่และพลังนี้ทำงานได้การกระทำอาจเป็นแบบเชิงเส้นหรือแบบหมุน ตัวต่อแม่เหล็กแบบง่ายมีผู้ติดตามและคนขับ คนขับเชื่อมต่อกับมอเตอร์ในขณะที่ผู้ติดตามตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของคนขับและส่งผลให้เกิดการส่งพลังงานเชิงกลโดยไม่ต้องสัมผัส
เพื่อทำความเข้าใจข้อต่อแม่เหล็กมันจะช่วยให้เข้าใจแม่เหล็ก แม่เหล็กสร้างสนามแม่เหล็กหรือแรง แรงนี้กระทำกับวัสดุ ferromagnetic และดึงเข้าด้วยกันหรือแยกออกจากกัน วัสดุเฟอร์ไรต์ ได้แก่ เหล็กโคบอลต์นิกเกิลและโลหะผสมบางชนิด ความแข็งแรงโดยรวมของแม่เหล็กวัดได้จากสิ่งที่เรียกว่า โมเมนต์แม่เหล็ก หรือโดยฟลักซ์แม่เหล็กที่เกิดขึ้น
แม่เหล็กถาวรทำจากวัสดุที่มีสนามแม่เหล็กคงที่ ในทำนองเดียวกันแม่เหล็กไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยขดลวดที่กลายเป็นแม่เหล็กเมื่อกระแสไหลผ่านลวด ทั้งสองอย่างนี้มีแรงแม่เหล็กเมื่อใช้ไฟฟ้า ความแข็งแรงของแม่เหล็กเหล่านี้สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการพันขดลวดรอบวัสดุ ferromagnetic เมื่อการเปลี่ยนแปลงของกระแสในตัวนำหนึ่งทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าในตัวนำที่สอง
ในมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบหมุนตัวยึดแม่เหล็กประกอบด้วยไดรฟ์ภายในและภายนอก การเคลื่อนที่ของไดรฟ์ตัวหนึ่งให้แรงแม่เหล็กในการหมุนอีกครั้ง ไดรฟ์ด้านนอกมักจะเรียกว่าไดรเวอร์ ไดรฟ์ภายในเป็นผู้ติดตามและมักจะเชื่อมต่อกับปั๊มหรืออุปกรณ์อื่น ๆ การออกแบบรัศมีนี้คล้ายกับมอเตอร์ไฟฟ้า
ปั๊มไดรฟ์ที่ใช้สำหรับของเหลวที่กัดกร่อนกัดกร่อนติดไฟได้หรือมีพิษมักใช้งานด้วยเครื่องเชื่อมต่อแม่เหล็ก มีการใช้แม่เหล็กถาวรและสามารถปิดผนึกเพื่อไม่ให้สัมผัสกับของเหลว ใบพัดจะถูกยึดเข้าด้วยกันโดยแรงแม่เหล็กและจะไม่ลื่นหลุดระหว่างการหมุน หากใช้แรงภายนอกมากเกินไปแม่เหล็กจะแยกออกจากกันและปั๊มไดรฟ์จะหยุดทำงาน
ข้อดีอย่างหนึ่งของ coupler แม่เหล็กคือการลดการสั่นสะเทือน นอกจากนี้ยังสามารถอนุญาตให้มีสิ่งกีดขวางการแยกระหว่างผู้ติดตามและผู้ขับขี่เนื่องจากสามารถส่งแรงได้แม้ว่าผู้ขับขี่และผู้ติดตามจะอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แยกจากกัน การจัดตำแหน่งไม่สำคัญเพราะแรงแม่เหล็กยังคงทำงาน การแต่งงานกันยังสามารถทำงานตามแกนที่ให้แรงเชิงเส้น
ประโยชน์เพิ่มเติมของมอเตอร์ที่ทำงานกับตัวเชื่อมต่อแบบแม่เหล็กคือการลดการสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว แทนที่จะมีการสัมผัสโดยตรงมีช่องว่างอากาศระหว่างมอเตอร์กับโหลดที่กำลังขับอยู่ สิ่งนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยลดการสึกหรอของมอเตอร์ซึ่งอาจเพิ่มอายุการใช้งาน คลัปแม่เหล็กอาจถูกเรียกว่าคลัปแรงบิด
