Kısa deniz nakliyesi, malların bir okyanusu geçmeden, genellikle Kuzey Amerika ya da Afrika gibi bir kıtada kalan gemiyle hareketidir. Ayrıca, gemilerin seyahatlerini tamamlamak için kıyı şeridine yakın durma eğiliminde olduğuna değinerek kıyı taşımacılığı olarak da bilinir. Okyanusta seyahat etmenin yanı sıra, bu su yollarının hizmet verdiği bölgelere mal getirmek için göl ve kanal gibi iç sularda da hareket edebiliyorlar.
Kısa deniz taşımacılığının kullanımı dünyaya göre değişmektedir. Avrupa ve Güneydoğu Asya'da, oldukça yaygın bir nakliye yöntemidir. Derin suya geçmeden, gemiler malları çeşitli yerlere getirebilir ve bu malların yollardan asla geçmesi gerekmeyebilir. Bu, karayollarındaki tıkanıklığı sınırlandırabilir ve insanları kargo ile birlikte taşımak için bir mekanizma sağlar; çünkü kıyı taşımacılığı, kısa yolculuklar için yolcuları da kabul eden gemiler içerebilir.
Los Angeles ve San Francisco ya da New York ve Miami gibi kıyı şeridine yakın iki kasaba arasında gidilmesi durumunda, yurtiçi yüklerin taşınması için mükemmel bir seçenek olabilir. Büyük okyanus gemilerinden daha küçük gemilere, limanda kısa deniz nakliyesi için, kamyonlara veya tren arabalarına ihtiyaç duyulmadan transfer etmek mümkündür. Bazı gemiler diğerlerinden daha hızlı seyahat ettiği için nakliye hızı değişebilir. Aynı kıtadaki uluslar arası uluslar arası gemi de mümkündür.
Şirketler kısa deniz taşımacılığı ve diğer seçeneklerin bir karışımını sunabilir veya yalnızca bu nakliye yöntemine odaklanabilir. Kargo elleçlemesinin maliyeti genellikle büyüklük ve türüne bağlıdır. Kırılgan veya bozulabilen ürünler gemiye gönderilmeye daha maliyetlidir ve müşteriler büyük bir yük, özellikle de bütün bir gemiyi dolduran toplu yükler için indirim alabilir. Kargo eklemek için istekli olan underladen bir gemide özel bir ücret üzerinden pazarlık yapmak mümkün olabilir, böylece belirli bir son teslim tarihine kadar tam yük ile yelken açabilir.
Kısa süreli deniz taşımacılığına fayda sağlamanın yanı sıra çevresel maliyetler de olabilir. Taşıyıcının uygulamaları, diğer nakliye yöntemlerinden daha çevresel olarak sağlam olup olmadığını belirlemek için anahtar olabilir. Trenler, çok düşük kirlilik seviyelerinde yüksek verimli olma eğilimindeyken, tekneler deniz organizmalarının bozulmasına ek olarak yanma, petrol sızıntısı ve diğer sorunların yan ürünlerini üretebilirler. Bu sorunlar, çevresel endişeleri varsa, kargo ihtiyaçları için kısa deniz taşımacılığı yapmayı düşünen şirketler tarafından tartılmalıdır.
