İlk memurlar, uçağın önemli bir parçası çünkü polisler görev yapar. İlk subay olmak istiyorsanız, uçmanın fiziğini ve uçakların kullandığı kontrolleri öğrenmek için uzun yıllar ayırmanız gerekir. Ayrıca en iyi fiziksel durumda olmanız gerekecektir. Deneyim merdiveni ile küçük uçaklardan bölgesel taşıyıcılara ve uluslararası uçuşlara kadar yolunuzu çalıştırarak, bir gün kaptanın yanında oturan kişi olacaksınız.
Uçuş hakkında bilgi sahibi olmak, ilk subay olmak için şarttır ve çoğu insanın bu başarıya ulaşmasının iki yolu vardır. Üniversiteye devam etmek ve bir hava bilimleri diplomasına sahip olmak size uçuş fiziğini öğretecek ve müfredatın bir parçası olarak pilot lisansı almanıza yardımcı olacaktır. Eğer kolej geleceğinize gelmiyorsa, birçok pilotun kariyerine başladığı orduya bir başlangıç yapmayı düşünebilirsiniz. Ordunun her kolu uçak pilotlarına ihtiyaç duyuyor ve gerekli eğitim ve deneyimi sağlıyor.
Birinci subay olma arayışınıza başlamadan önce dikkat edilmesi gereken diğer bir husus, işin tüm tıbbi gereksinimlerini karşılamanızı sağlamaktır. Her havayolu şirketinin kendi sınırlamaları vardır, ancak çoğu benzer bir patern izler. Çoğu görüş, işitme, denge ve genel sağlık için standartlara sahiptir. Bazıları ayrıca ruh sağlığı geçmişini de dikkate alacaktır. Bir iş başvurusunda bulunmadan önce her havayolu şirketinin taleplerini araştırın.
Temel eğitim ve sağlık gereksinimlerini elde ettikten sonra, ilk memur olmak için genellikle kariyer seviyelerinde ilerlemen gerekir. Bu, kariyerinize teslimat şirketleri ve bölgesel nakliyeciler için küçük uçakların pilotu olarak başlamak, çoğu zaman yolcu taşımamak anlamına gelebilir. Bu size birçok farklı uçakta rahat etme, kontrolleri öğrenme, hava koşullarını idare etme ve protokolleri tanıma fırsatı verir.
Bu öğrenme süresi yardımcı pilotun sorumluluklarını, küçük bir uçakta ilk subay olarak ya da sadece ders çalışarak öğrenme şansı olacaktır. İlk subay olmak için, ilk subayın pilotun uygun gördüğü şekilde yardımcı olması için orada olduğunu anlamanız gerekir. Çoğu zaman bu, tüm radyo iletişimini yönetmenizi, cihazları izlemenizi, diğer uçak trafiğini izlemenizi veya kaptan tarafından istendiğinde kontrolleri almanızı gerektirir. Ayrıca, uçağı denetleme ve uçuş planlarını sonlandırma gibi uçuş öncesi ve uçuş sonrası etkinliklerde yardımcı olmanız gerekir.
