Başarılı bir uçuş gerçekleştirmek için çok yönlü beceri setleri ile birçok farklı insan alır. Havacılık endüstrisinin karmaşıklığından dolayı, havacılık kariyerleriyle ilgilenenler için birkaç farklı seçenek vardır. Kariyer fırsatları arasında havacılık yöneticileri, pilotlar ve aviyonik ekipman mekaniği bulunmaktadır. Uygun eğitim ve öğretim ile havacılık endüstrisinde bir kariyer başlatmak, hayal edebileceğiniz kadar zor olmayabilir.
Havacılık yöneticileri, havaalanlarını güvende tutmak ve verimli şekilde çalışmaktan sorumludur. Buna çalışanların işe alınması, devlet güvenlik yönetmeliklerine uymak için uygun önlemlerin alınması, uçuş hizmetlerinin planlanması ve yolcu bagajlarının taşınmasının koordine edilmesi sayılabilir. Havacılık yönetiminde başarılı olmak için, tipik olarak iyi bir organizasyon becerisine sahip olmalı, bütçeleme ve finans becerisine sahip olmalı ve liderlik rolünde rahat olmalısınız.
Yönetimde havacılık kariyerlerine hazırlanmak için, işletme veya taşımacılık yönetiminde dört yıllık bir derece genellikle ilk adımdır. Lisans okulu sırasında, birçok öğrenci havacılık endüstrisinde meydana gelen karmaşık etkinliklerin anlaşılması için ana havayolları ile staj kazanır. Birçoğu işletme alanında yüksek lisans dereceleri almaya ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile sertifika kurslarına devam ediyor.
Uçak pilotları yalnızca ticari uçakları uçurmakla kalmaz, helikopterleri, özel planları veya askeri uçakları da uçurabilir. Pilotlar sadece uçan uçaklardan sorumlu değildir, aynı zamanda diğer mürettebat üyelerini denetlemekten, hava aracı denetleyicileri ile iletişim kurmaktan, uçuş planlarını denetlemekten ve uçak ekipmanlarını yönetmekten ve test etmekten sorumlu olabilir. Birçok pilot, uçuş hocası olma yolunda ilerliyor, havacılık kariyeri boyunca düzenli aralıklarla uçuş kursları veriyor.
Pilot olma eğitimi, tipik olarak bir tür uçuş okulu ve ardından uygun lisansı gerektirir. Çoğu pilotun uzmanlık eğitimine ek olarak dört yıllık bir derecesi vardır. Çok sayıda pilot, orduda uçuş eğitimine başlarken, diğerleri de FAA'dan sertifika alırlar.
Uçuş eğitimi tamamlandıktan sonra pilotlar genellikle lisans için başvurmaya devam eder. Kargo ya da yolcu taşıyan herhangi bir uçağı uçurmak için, genellikle ticari bir pilot lisansı gerekir. FAA lisansına başvururken, çoğu adayın yazılı ve uçan bir sınavı geçmenin yanı sıra en az 250 saatlik uçuş deneyimi olması gerekir.
Havacılık ekipmanı mekaniği, hava aracı ve ekipmanının korunmasını, onarılmasını ve FAA denetim kodlarına kadar olmasını sağlar. Makinelerin ve beraberindeki parçaların karmaşıklığı nedeniyle, ekipman teknisyeni elektronik sistemlerde ve bilgisayarlı kontrollerde sorun giderme için çok zaman harcayabilir. Bazı havacılık mekaniği sadece belirli bir hava aracı tipinde uzmanlaşırken, diğerleri sayısız ekipman tipinde çalışmaya hak kazanmış olabilir.
Havacılık kariyerine ekipman mekaniğinde küçük şirketler için çırak olarak başlamak için bazı fırsatlar var. Çoğu havacılık mekaniği, FAA sertifikalı bir Havacılık Bakım Teknisyeni okulunda 12 ila 24 aylık bir eğitimden geçer. Havacılık ekipmanı mekaniğinin ayrıca, belirli ekipman tiplerini çalıştırmak veya onarmak için FAA'dan lisans almak için başvuruda bulunması gerekebilir.
