Önleyici bakım, tamir ve teftişler en yaygın jet tamircisi işleri arasındadır. Uçaklar o kadar karmaşıktır ki, jet mekaniği bu alanlardan birinde uzmanlaşma eğilimindedir. Jet teknisyenlerinin genellikle çok küçük bir şirkette çalışmadıkça jetleri korumak, onarmak ve denetlemek için tüm gereklilikleri yerine getirmeleri beklenmez.
Jet tamircisi işlerinden kaynaklanan görevler, sızıntıların onarılmasından yama aşınmasına veya jet kabuğunun aşınması ve yıpranmasından kaynaklanan çatlaklara kadar değişebilir. Kanat onarımı ve motor sökme ve takma diğer yaygın görevlerdir. Ek olarak, bir tamirci jetler için yakıt veya oksijen sistemlerini onarabilir veya yeniden kurabilir.
Sonuçta, bir tamir teknisyeni jeti tekrar tam çalışma düzenine sokmaktan sorumludur. Bu, onarımların doğru yapıldığından emin olurken, aynı zamanda hızlı çalışma yeteneği gerektirir. Kritik hatalar yapan tamir teknisyenleri çoğu zaman kendilerini işsiz bulurlar. Yanlış yapılan onarımlar, eğer bir jet kullanımdayken arızalanırsa can kaybı da dahil olmak üzere korkunç sonuçlar doğurabilir.
Önleyici bakım, başka bir jet tamircisi işidir. Bu mekanikler genellikle örneğin biniş kapılarına park etmiş olan uçaklar üzerinde çalışırken bulunur. Genellikle, hızlı bir şekilde tamamlanabilecek onarımları yaparlar.
Önleyici bakım mekaniği, parçaları değiştirme ve günlük aşınma ve yıpranma nedeniyle ortaya çıkan şeyleri düzeltme eğilimindedir. Pilotlar, bu tamircilerden düzgün çalıştıklarından emin olmak için uçaktaki bazı şeyleri kontrol etmelerini isteyebilir. Bir önleyici bakım tamircisi, tipik olarak, uçtuğu saat ve önleyici bakımın en son ne zaman yapıldığı gibi çeşitli uçak bilgilerinin bir kaydını tutar.
Müfettişler genellikle jetler üzerinde yapılan işleri denetler ve gözden geçirir. Sonuç olarak, denetçiler genellikle karmaşık olan tüm tamir standartlarını ve gereksinimlerini anlamalıdır. Bir müfettiş, jet üzerindeki tüm çalışmaların güvenli ve standartlara uygun bir şekilde tamamlanmasını sağlamadaki son adımdır.
Jet makinist işleri genellikle ticari havayolları, askeri ve özel şirketler ile bulunur. Jet tamircisi işlerinde gelişme, bir kurşun tamircisi, mağaza sorumlusu veya baş denetçi olmayı içerebilir. Bu işler ek eğitim ve lisans gerektirebilir.
Jet makinist işleri, iki veya dört yıllık bir derece gibi resmi bir eğitim gerektirir. Hava yolculuğunu düzenleyen hükümetlerin de yerine getirilmesi gereken belirli gereksinimleri vardır. Bazı durumlarda iş başında eğitim verilmektedir. Uygun bir eğitime ek olarak, bir jet teknisyeni iyi analitik ve mekanik becerilerin yanı sıra iskele veya merdivenler üzerinde çalışma yeteneğine de ihtiyaç duyar.
