Deniz sigorta şirketleri, tekne işletmecilerini ve çeşitli denizcilik faaliyetlerinde bulunan firmaları finansal kayıplara karşı sigortalamaktadır. Genellikle bu firmalarda bulunan Denizcilik sigortası işleri, satış acenteleri, sigortacılar, aktüerler ve ayarlayıcıları içerir. Birçok durumda, sigorta şirketi çalışanları ücretlerinin bir kısmını veya tamamını maaşlar yerine komisyon ve ikramiye şeklinde alırlar. Tipik olarak, sigorta şirketleri bölgesel veya ulusal düzeyde düzenlenir, bu da deniz sigorta işlerinde çalışan kişilerin yalnızca belirli bölgelere dayanan müşterilerle çalışabilecekleri anlamına gelir.
Çeşitli deniz sigorta işleri türleri arasında, satış acentası olarak çalışan insanlar, ücretleri politika satışlarına dayandığından, genellikle en yüksek ücretli çalışanlardır; tipik olarak komisyonda büyük harf yoktur. Çoğu ülkedeki yasalar, satış temsilcilerinin ulusal veya bölgesel bir lisans sınavını geçmesini gerektirir. Acenteler, sigorta poliçelerini işletmelere ve özel kişilere proaktif olarak pazarlamalıdır. Deniz sigorta şirketleri normalde hem gemileri hem de mürettebatı koruyan politikalar satarlar. Poliçeler, acentenin komisyonunun ödendiği yıllık primlerle ödenir.
Sigortacılar, yeni sigorta başvurularını gözden geçirirler. Ayarlayıcılarda olduğu gibi, sigorta şirketleri bazen giriş seviyesi pozisyonlarında kullanılır. Tipik olarak, küçük sigorta şirketleri bir yöneticiye veya kıdemli bir sigorta şirketine rapor verir ve bu kişi normalde finans veya ilgili bir alanda üniversite diplomasını tamamlamıştır. Sigortacılar, belirli araçların veya bireylerin temin edilmesiyle ilgili riski belirlemek için aktüeryal tabloları kullanırlar. Sigorta şirketlerinin kendi finansal çıkarları sigorta şirketleri tarafından korunmaktadır, çünkü bu kişiler yüksek riskli başvuru sahiplerinin başvurularını reddetme yetkisine sahiptir.
Birçok Denizcilik sigortası işi üniversite diplomasına sahip olmayan kişilere açık olsa da, aktüerler tipik olarak matematik, muhasebe veya ilgili konulardaki dereceleri tamamlamış kişilerdir. Aktüerler, geçmiş motor kazalarına ve diğer deniz olaylarına ilişkin bilgileri inceler. Tarihi rehber olarak kullanan bu kişiler gelecekteki olayların olasılığını ve firmanın sigorta ödemeleri yapma olasılığını hesaplar. Sigorta şirketleri bu aktüeryal raporları sigorta poliçeleri için riske dayalı fiyatlandırmayı belirlemek için kullanırlar.
Düzenleyiciler veya değerlendiriciler, sigorta taleplerini araştıran kişilerdir. Bazı firmalarda, bu Denizcilik sigorta işleri giriş seviyesi pozisyonlardadır, ancak yeni işe alım uzmanları haftalar veya aylarca sürebilen bazı işbaşı eğitimi almalıdır. Düzenleyiciler, hasarın nedenini ve tahmini onarım veya değiştirme maliyetini belirlemek için hasarlı tekneleri, yağlıboya makinelerini ve diğer gemi türlerini incelemelidir. Sigorta şirketleri, sigorta sözleşmesi şartlarının kapsamına girmeyen tazminat talepleri yaparak dolandırıcılık yapmaya çalışan sigortaları içeren durumları ortaya koymak için ayarlayıcılara güvenirler.
