Güvercinlerden aşçılara ve kaptanlara kadar pek çok farklı denizcinin işi var. Denizciler bir hükümetin ordusu veya özel bir şirket için çalışabilirler. Uçak gemileri, yolcu gemileri veya vapur gemileri üzerinde çalışabilirler. Bazı denizcilerin işleri, bir seferde uzun süre evden uzak durmalarını gerektirirken, diğerleri ise feribotlu tekne işi gibi her gün eve geri dönmelerini sağlar. Bu mesleklerin spesifik iş tanımları ülkeden ülkeye ve işverenden işverene değişecektir.
Geminin ve gemideki teçhizatın genel işletilmesinden bazen basit bir denizci olarak adlandırılan bir güverte sorumludur. Gemi yola çıktığında veya bir limana girdiğinde, güverte hatları hatları idare eder ve sudaki engellere dikkat eder. Geminin kaptanı, güverte elinden suyun derinliğini kontrol etmesini ve çapaları ve filikaları korumasını isteyebilir. Büyük, denizcilik gemilerinde çalışan tecrübeli güvercinler, güverte başı olan tekneler pozisyonuna yükseltilebilir.
Diğer yaygın denizcilerin işleri arasında eşin pozisyonu veya güverte memuru bulunur. Birden fazla arkadaşı olan daha büyük gemilerin katı bir komuta zinciri vardır. Diğerlerinden sorumlu şef, ikinci bir eş vb. Eşler güvercinlerin faaliyetlerini yönlendirmekten sorumludurlar. Kaptan görevsiz olduğunda veya yetersiz olduğunda, baş arkadaşı gemiyi devralır.
Arkadaşların yardımıyla, kaptan bütün gemiye komuta eder. Altındaki tüm personeli denetlemekten, güvenlik protokollerini uygulamaktan ve gemi kayıtlarını tutmaktan sorumludur. Kaptan geminin rotasını belirler, seyir yardımlarının kullanımı ile pozisyonunu denetler ve gemiyi işleten ve yönlendiren mürettebatı denetler.
Geminin pilotu için gerekli olan daha fazla denizci işi motorbot operatörleri, liman pilotları ve pilotları içerir. Motorbot operatörleri, balık avı gezilerine bir avuç yolcu taşıyabilir. Ayrıca insanları kıyıdan bir gemiye vapur edebilirler; Liman pilotları, özellikle bir limanın içindeki ve dışındaki gemileri yönlendirmeye yardımcı olur. Pilotlar açık okyanusta, kapalı su yollarında ve resifler gibi engellerin etrafındaki direksiyon gemilerinden sorumludur.
Motorları ve diğer ağır makineleri gemide kullanmaktan ve bakımını yapmaktan sorumlu en az bir gemi mühendisi olmadan hiçbir büyük gemi tamamlanamaz. Büyük gemilerde ayrıca yemek hazırlayan ve servis yapan birçok aşçı vardır. Tıpkı farklı denizcilerin işleri gibi, aşçılar da mutfaktaki katı bir hiyerarşiye sahipler. Büyük olasılıkla tüm mutfak yönetimini denetlemekten sorumlu bir şef aşçı olacak ve muhtemelen menüleri planlayan bir asistanı olacak. Aşçıların geri kalanı ilk aşçı, ikinci aşçı vb.
