Aynı zamanda bir baş subay olarak da adlandırılan bir baş arkadaşı, ilk arkadaşı ya da ilk memuru, geniş bir sorumluluk yelpazesine sahiptir. Çoğu zaman yolcu gemisi veya ticari gemideki pozisyonu, güvenlik, güvenlik ve iletişim ile ilgili işleri gerektirir. Ayrıca geminin bakımı, navigasyon ve kargo yönetimi konularında yardımcı olabilir.
Güvenlik ve emniyet yönetimindeki rolü, hizmet verdiği geminin türüne bağlı olarak değişmektedir. Yolcu gemisinde, can yelekleri, filikalar ve işaret fişekleri ve alarmlar gibi temel tehlike ekipmanı gibi emniyet ekipmanlarının kullanımı konusunda yolcu yetiştirmekle görevli olabilir. Genelde temel ilk yardım ve CPR teknikleri konusunda eğitilir.
Ticari veya kargo gemilerinde görevleri gemi yapısının emniyetini ve navigasyon cihazlarının hazır olma durumunu güvence altına alabilir. Genellikle, bu tür gemiler ayrıca bu pozisyondaki kişinin yangın söndürme ve arama kurtarma operasyonlarında yetkin olmasını gerektirir. Kaptan ve mürettebatın güvenliği genelde onun en büyük kaygısıdır.
Bir kargo gemisinin ana arkadaşı da yükün elleçlenmesini denetleyebilir. Malzemelerin yüklenmesini ve boşaltılmasını yönlendirir ve yükün güvenli bir şekilde depolandığından emin olur. Soğutma veya tehlikeli madde taşıma veya depolama gibi özel bir özen gerekiyorsa, önlemlerin doğru bir şekilde uygulanmasını sağlar.
İster denizde ister limanda olsun, baş arkadaş genellikle bekçi olarak görev yapar. Bu, normal olarak iki dört saatlik vardiyada tam anlamıyla mürettebat ve gemiyi izlemeye devam ettiği anlamına geliyor. Bu dönemlerde, tüm gemi operasyonlarının izlenmesinden sorumludur. Eğer ihlaller meydana gelirse, düzeltmeleri veya gerekirse dış kaynakları bildirmesi gerekir.
Geminin denizde olması durumunda, normal olarak baş eşinin üç temel işe odaklanması beklenir: gemiyi başarılı bir şekilde yönlendirmek, diğer deniz gemilerinden güvenli bir şekilde kaçınmak ve ortaya çıkan tüm acil durumlara etkin bir şekilde yanıt vermek. İkincisi ortak bir olay olmasa da, sıklıkla her krize güvenle, güvenle ve bilgiyle uyum sağlamaya hazır olması beklenir.
Gemiyi düzgün bir şekilde yönlendirmek için genel olarak bir eşin genellikle geminin aletlerini ve araçlarını kullanma konusunda eğitilmesi gerekir. Hava koşullarına ve diğer hafifletici koşullara bağlı olarak, geminin seyir planındaki konumunu belirlemek için çeşitli tekniklere güvenmesi gerekebilir. Bu teknikler kıyı, karasal, göksel ve elektronik uygulamaları içerir.
Baş arkadaşı olmak için gereken eğitim ve öğretim ülkeden ülkeye ve istenen pozisyonun yolcu gemisinde mi yoksa kargo gemisi sektöründe mi olduğuna göre değişir. Ülke ya da gemi türünden bağımsız olarak, sözlü ve yazılı iletişim becerilerine sahip olması gerekir. Seyir ekipmanını başarılı bir şekilde çalıştırmak için iyi bir matematik yeteneği de gerekir. İş deneyimi baş arkadaşı pozisyonu elde etmek için yeterli olabilir, ancak Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Pasifik Denizcilik Enstitüsü gibi denizcilik okulları bu kariyerlere özgü sınıflar ve eğitim sunar. Böyle bir kurumdan alınan sertifikalar ve eğitimler bir başkası olarak iş bulma konusunda bir kez daha yardımcı olabilir.
