Bir nakliye müfettişi devlet düzenlemelerine uymak için uçakları, trenleri ve diğer araçları kontrol eder. Önemli bir endişe güvenliktir, ancak denetçiler ayrıca yetkisiz kargo gibi diğer yasal sorunları da kontrol eder. Devlet kurumları, nakliye firmaları ve üçüncü şahıs müteahhitleri için çalışabilirler. Başvuru sahiplerinden nakliye müfettişi pozisyonlarına ilişkin beklentiler bölgeye ve işverene göre değişebilir.
İnsanları ve yükleri taşımak için kullanılan uçaklar, otobüsler, trenler, tekneler ve diğer araçlar sıklıkla denetime tabi tutulur. Güvenlik değerlendirmelerinde, nakliye müfettişi tüm sistemlerin doğru çalıştığından emin olmak için kontrol eder. Bu, yapılan onarımlara, bakım kayıtlarına ve araçla ilgili diğer belgelere bakmayı içerebilir. Güvenlikle ilgili endişeler varsa, denetçi, meseleler giderilinceye kadar aracın hizmet dışı bırakılmasını isteyebilir ve mal sahibi veya taşıyıcı para cezasına çarptırılabilir.
İşin bir diğer kısmı, yolcu ve kargoların taşınması konusundaki düzenlemelere uyumu kontrol etmeyi içerebilir. Örneğin, bir nakliye müfettişi, müşterilerin aldatılmadığından emin olmak için taksi sayaçlarındaki kalibrasyonu kontrol edebilir veya tekerlekli sandalye kullanıcılarının toplu taşıma araçlarına erişebilmelerini sağlamak için bir otobüs şirketinin erişilebilir otobüslerini tamir etmesi gerektiğini not edebilir. Müfettişler, güvenlik ihlali belirtileri, yasadışı kargo ve diğer sorunlar için yükleme ve boşaltma prosedürlerini izleyebilir. Şirketlerin yasalara uyup uymadığını belirlemek için müşteriler ve yolcularla görüşebilirler.
Bu iş, tren garları, havaalanları ve otobüs bakım tesisleri gibi alanlarda büyük çapta saha çalışması içerebilir. Ulaşım denetçileri, günde 24 saat çalışabildiğinden ve faaliyetleri kalite için rastgele izleyebilmeleri gerektiğinden, bazen düzensiz saatler olabilir. Örneğin havayolları, havacılık müfettişlerinin yalnızca belirli saatlerde ortaya çıktığını bilselerdi, güvenlik ihlallerini diğer zamanlara kaydırabilirlerdi. Düşmanlık sorunu da olabilir, çünkü transit operatörler sürpriz bir muayeneye veya beklenmedik bir ziyarete kızabilirler.
Bazı nakliye müfettişleri pozisyonları lisans derecesi ve verilen ulaşım şekli ile ilgili deneyim gerektirir. Mekanik sistemlerde, kayıt tutma yöntemlerinde ve endüstri jargonunda rahat olmak gereklidir. Ek olarak, yasalardaki değişikliklere ayak uydurmak için sürekli eğitim içeren düzenlemelerde kapsamlı bir temel gereklidir. Devlet kurumları yeni kurallar çıkardıkça, transit geçiş şirketlerinin kurallar yürürlüğe girmeden önce uyumluluklarını sağlamak için denetçilerin sosyal yardım ve eğitime katılmaları gerekebilir.
