Asıl mesele genellikle kıdem olmakla birlikte, birçok farklı faktör ticari bir pilotun maaşını etkileyebilir. Çok fazla uçuş saatine sahip olan ve aynı şirket için uzun yıllar boyunca uçan pilotlar, giriş seviyesindeki pilotlardan önemli ölçüde daha fazlasını yapma eğilimindedir. Maaş, bir pilotun bir kaptan veya birinci subay olup olmadığına ve çalıştığı sanayi, uçuş yapılan güzergahlar ve her ay çalışılan saat sayısı gibi diğer faktörlere de bağlıdır. Ticari bir pilotun çalışabileceği, her biri farklı seviyelerde ücretler sağlayan birçok sektör var. Ticari bir pilotun maaşı, çalıştığı belirli şirkete bile bağlı olabilir, çünkü aynı sektördeki farklı işletmeler genellikle farklı ödeme ölçeklerine sahiptir.
Ticari pilotlar, çeşitli tiplerde uçaklara pilotluk veya eş pilotluk için ödeme alma yetkisi olan yüksek eğitimli kişilerdir. Bu tip bir kariyere sahip olmak için, Ticari Pilot Lisansı (CPL) veya daha gelişmiş Havayolu Taşımacılığı Pilotu Lisansı (ATP) gerekir. Uçaklar, helikopterler ve bir ticari pilotun uçmaya yetkili olduğu diğer uçak tipleri için de farklı tip derecelendirmeleri vardır. Bir pilotun iş olanakları lisansı ve puanlarından etkilendiğinden, ticari bir pilotun maaşı için belirleyici faktörler önemli olabilir.
Benzer referanslara sahip olan ve aynı sektörde çalışan pilotlar arasında, maaş için en büyük belirleyici faktör kıdemdir. Yepyeni ticari pilotlar oldukça düşük başlangıç maaşlarına sahip olma eğilimindedir ve genellikle kaptanlardan ziyade birinci subay olarak hareket ederler. Oluşturulan önemli miktarda kıdemden sonra, bir kaptan başlangıç maaşından dört ila sekiz kat fazla yapabilir. Kıdem normalde tecrübe ile aynı şey değildir, çünkü sadece belirli bir şirketle harcanan zaman miktarını ifade eder. Bu, ticari bir pilotun maaşının, uzun yıllar deneyime sahip olmasına rağmen, her iki faktörün de kesinlikle ödeme notlarını etkilemesine rağmen, yeni bir şirketle çalışmak zorunda kalması durumunda genellikle acı çekeceği anlamına gelir.
Ticari bir pilotun maaşı, çalıştığı sektöre de bağlı olabilir. Bazı endüstriler diğerlerinden daha iyi öderler ve bazı bireysel şirketler de önemli ölçüde daha yüksek veya daha düşük ücret seviyelerine sahiptir. Yolcu havayolları için çalışan ticari pilotlar, istisnalar olsa da, kargo havayolları için çalışanlardan daha az kazanma eğilimindedir. Her biri kendi bağımsız ödeme skalasına sahip özel uçak kiralama şirketleri ve tıbbi nakliye hizmetleri gibi ticari pilotlar kullanan birçok başka endüstri de vardır.
