Ticari bir pilot lisans veya CPL, sahibinin bir uçağı işletmek için tazmin edilmesini sağlayan bir sertifikadır. Ticari pilot lisansı almadan önce, başvuru sahibi bazı ön koşulları sağlamalıdır. Ticari pilot lisansı alma işlemi bireyin bilgi, beceri ve deneyimini test eder. Uygulamanın zorlu doğasına rağmen, ticari havacılıkta sayısız iş fırsatı var.
Ülkelerin çoğunluğu, 18 yaş ve üzeri olmak üzere ticari pilot lisansı arayan bireye ihtiyaç duyuyor. Bir başvuru sahibi genellikle İngilizce veya başvuruda bulundukları ülkenin dilinde de akıcı olmalıdır. Çoğu ülke, dilekçeden özel veya eğlence amaçlı bir lisans sahibi olmasını talep eder. Tüm bu gereksinimler karşılanırsa, ticari pilot lisansı talebi istenebilir. Bu süre zarfında, bir başvuru sahibi bir tıbbi muayeneye başvurmalı, pilotluk hakkında bir test yapmalı ve ardından gerçek bir uçuş sınavına geçmelidir.
Ticari pilot lisansına sahip olmak, bir bireyin yolcuları taşımasına ve insanları ve kalabalık alanları içeren diğer görevleri yerine getirmesini sağlar. Sonuç olarak, bir pilot fiziksel olarak kalıcı sağlık sorunları nedeniyle aciz olma riski olmadan uçağı çalıştırabilmelidir. Bir tıbbi uygunluk testi, olası bir ticari pilotun sağlığının, yolcularına veya yerdeki sivillere tehlike oluşturmamasını sağlar. Bu tür testler bir dilekçenin kalbini, tansiyonunu, görüşünü ve işitmesini değerlendirir.
İki tür ticari pilot lisans sertifikası vardır: tek motorlu ve çok motorlu. Her ikisi de aynı saatlerde uçuş eğitimi ve talimatı gerektirir. Bununla birlikte, tek motorlu uçak pilotları tarafından kullanılan aletler, çok motorlu uçak pilotları tarafından kullanılanlardan farklıdır. Ticari pilot lisansı için bir başvuru sahibi genellikle özel eğitmenler veya sertifikalı uçuş okulları tarafından ihtiyaç duyulan deneyimi kazanır.
Ticari pilot lisans testinin bilgi kısmı, adayın ticari uçuş için kullanılan teknik ve araçların uygun bir şekilde kavrayışına sahip olmasını sağlamaya çalışır. Bir başvuru sahibi havanın kurallarını bilmeli ve hava trafiği prosedürlerini anlamalıdır. Ayrıca uçağının nasıl çalıştığını anlamalı ve uçuşta kullanılan alet ve teçhizata hakimlik göstermelidir. Potansiyel bir ticari pilot bilgi testini geçerse, sınavın pratik bölümüne geçer. Bu bölümde, rutin uçuş prosedürü becerilerini test edecek bir havacılık düzenleyicisi ile uçacak.
Tıbbi muayene, bilgi testi ve uçuş değerlendirmesini geçmek, ticari bir pilot lisansın verilmesine yol açar. Ticari bir pilot büyük havayolu şirketleri için çalışabilir. Ayrıca özel tüzükler tarafından da işe alınabilir. Uçuş öğretmenleri ayrıca ticari pilot lisanslarına sahiptir. Son olarak, ticari lisansı olan biri, kamu görevlilerinin işlerini mahsup görevlileri, kurtarma pilotları veya acil durum taşımacılığı operatörleri olarak çalıştırabilir.
Ticari uçan işlerin doğası değişmektedir. Örneğin, bir havayolu pilotu, uçuş görevlilerinin ve diğer destek personelinin varlığından ötürü uçmayan birkaç görev yapar. Bununla birlikte, bir charter pilotu yolcu bagajını yüklemek ve bir tur rehberi olarak çalışmak zorunda kalabilir. Bazı işler evden de daha fazla zaman alabilir. Havayolu pilotları, varış noktasından varış noktasına seyahat etmek için çok fazla zaman harcarken, bir kamu hizmeti pilotu yalnızca kendi bölgesinde veya bölgesinde çalışabilir.
Ticari pilotlar ayrıca özel veya eğlence lisansı sahiplerinin bulunmadığı bazı tehlikelere maruz kalmaktadır. Örneğin, bir ürün silgisi böcek ilacı soluyabilir. Kurtarma pilotları, görevleri sırasında bedensel zarar görme riskini taşır. Ayrıca, ticari pilotlar uçaklarında daha fazla zaman harcadıkları için motor gürültüsü uzun vadede işitme kaybına neden olabilir. Yorgunluk çoğu ticari pilotun karşılaştığı başka bir konudur.
