Bir tanker şoförü, şehir içinde ve uzun mesafelerde büyük miktarda sıvı veya gaz nakliyesi gerçekleştirir. Tanker kamyonlar, hassas maddeleri ve kimyasalları taşımak için özel olarak tasarlanmış, güçlendirilmiş metal tanklara sahip benzersiz römorklardır. Sürücüler, benzin istasyonlarına yakıt depoları getirebilir, üreticilere büyük miktarda süt gönderebilir ya da lağım septik tanklardan çıkarabilir. Büyük tankerlerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için, ticari bir ehliyet (CDL) alabilmek için tipik olarak yeni bir sürücü gerekir. Ayrıca, petrol, benzin veya endüstriyel kimyasallar taşıyan bir tanker sürücüsü, yalnız çalışmadan önce tehlikeli madde eğitiminden geçmelidir.
Bir sürücü bir kamyon şirketi, belediye veya zirai veya akaryakıt ürünlerini hazırlayan toptancı bir distribütör için çalışabilir. Bazı tanker kamyoncu şoförleri kendi özel araçlarını satın alır ve kendi müteahhitlik işlerini yürütürler. Yolda uzun saatler geçirmek için yakıt ya da emtia teslim eden bir tanker kamyon sürücüsü için ya şehir içinde birkaç durak yaparak ya da kırsal yerler arasında uzun mesafeler sürmek yaygındır.
Bir petrol veya yakıt tankeri kamyon şoförü, benzin istasyonlarını, kamyon duraklarını ve rezervuarları doldurmak için sanayi bölgelerini ziyaret eder. Genelde hortumları takmak ve yakıtı güvenli bir şekilde dağıtmaktan sorumludur. Yiyecek ürünleri ya da su veren kişiler genellikle ticari ambalajlama veya dağıtım tesislerinde dururlar; burada diğer çalışanlar kamyonlarını özel olarak tasarlanmış tanklara ya da rezervuarlara boşaltmaya yardımcı olurlar. Hem petrol hem de gıda ürünü tanker kamyon hizmetleri için güvenlik ve sanitasyon konularına büyük önem verilmektedir ve teslimat prosedürlerinin sıklıkla dikkatlice belgelendirilmesi gerekmektedir.
Devlet kurumları için çalışan sürücüler, atıkları septik tanklardan uzaklaştırmak gibi kamu hizmetlerini gerçekleştirmektedir. Bu uzmanlar, sıklıkla tankerlerin içine yerleştirilmiş hortumlar ve pompalar kullanarak materyalleri dikkatlice çıkarırlar. Yerel sağlık yasalarına göre, sürücüler atıkları belirlenmiş bir arıtma tesisine getiriyor ve kamyonlarını boşaltıyor. Bir tanker sürücüsünün, navigasyon ve manevra yapma ve pompaları bağlamada yardımcı olması için bir asistan kullanması yaygındır.
Çoğu ülkede tanker kamyonu sürücüsü olmak isteyen bir kişinin akredite bir sürücü eğitim programına katılarak ve yazılı ve pratik sürüş testlerini geçerek CDL alması gerekir. Radyoaktif ya da başka şekilde zararlı maddeleri çeken sürücüler, aynı zamanda, bir taşımacılık şirketindeki ilk birkaç hafta iş başında genellikle iş başında tamamlanan özel tehlikeli madde eğitimi almalıdır. Yakıt veren bir tanker sürücüsünün genel olarak uygun dağıtım prosedürlerini kapsayan ek güvenlik eğitimi alması gerekir.
