Soğuk hava taşımacılığı, belirli bir seviyenin üzerindeki sıcaklıklara duyarlı olabilecek yükü korumak için bir aracın kargo alanında bir soğutma ünitesi kullanılmasıdır. Soğutmalı üniteler ya yarı traktör römork kombinasyonları veya düz kamyonlar olabilir. Soğutmalı taşıma birimleri aynı şekilde soğutulduğundan, diğer faktörler malları taşımak için genellikle hangi tipte bir kamyonun kullanıldığını belirler.
Soğutuculu forkliftin çalışması için, önce forkliftin depolama alanı dış havadan iyi yalıtılmalıdır. Bunu yapmak için, kargo havasını soğuk havada tutmak için çelik, plastik veya gözenekli olmayan malzemeler kullanılabilir. Bu aynı zamanda bir miktar soğutma ünitesinden bir miktar yük alır, böylece enerji tasarrufu sağlar ve ünitenin taşıma sırasında kullanım maliyetini azaltır.
Soğutma ünitesinin çoğu frigorifik kamyon ünitesindeki yeri, sürücü kabininin hemen arkasında veya ünitenin üstündedir. Yarı römorklar için, ünite genellikle kabinin arkasındadır. Bununla ilgili bazı istisnalar olsa da, yarıyıllar genellikle bu konumda ünitelere sahip olmayı tercih ediyorlar çünkü bu, römork üzerinde ilave yükseklik sağlar. Üstten düz kamyonlar için soğutma ünitesi için genellikle tercih edilen seçimdir, çünkü onu başka bir yere koymak sorunludur.
Pek çok farklı türde ürün, frigorifik kamyon kullanımını gerektirebilir. Soğutuculu kamyon taşımacılığına en çok ihtiyaç duyulan meyve veya sebzeler gibi kolayca bozulma veya parçalanma eğiliminde olan tarım ürünlerinin taşınmasıdır. Tabii ki, dondurulmuş gıdalar da soğutma gerektirir ve genellikle soğutmak için kullanılabilecek aynı birimler aynı zamanda dondurmak için de kullanılabilir. Bazı fotoğraf işleme ekipmanı türleri, azami olasılıkla geleneksel kamyon taşımacılığı tarafından aşılacak olan belli bir sıcaklık aralığında tutulmayı da gerektirebilir.
Genel olarak, soğutma üniteleri, ticari nakliyatın zorluklarına dayanacak şekilde yapılır, böylece tüm normal yükleme ve boşaltma yöntemleri mümkündür. Bu, forklift ve transpalet kullanmayı içerir. Bazı soğutma üniteleri yivli zemine sahiptir, böylece hava akımı zeminde oturan yükün önüne geçmez. Bu nedenle, daha küçük tekerlekli bazı yükleme ekipmanları, bu tekerlekler bu oluklara takılabildiğinden etkisiz olabilir. Bu oluklar genellikle iki inçten (yaklaşık beş cm) genişliktedir.
Soğutmalı kamyon taşımacılığı maliyeti, genellikle geleneksel kamyon taşımacılığından daha yüksektir, ancak bunun nedeni, özel ekipman ve bu ekipmanın bakımı ve bakımı ile ilgili ilave masraflardan kaynaklanmaktadır. Ayrıca, herhangi bir zamanda daha az soğutma ünitesi mevcuttur ve daha az tedarik daha yüksek fiyatlar anlamına gelir.
