Özgür sürücü problemi, bireylerin veya işletmelerin hiçbir şeye katkıda bulunmadan fayda sağladıkları bir durumdur, bu nedenle gelirlerin veya diğer kaynakların dağılımında haksız bir denge yaratır. Bu tür bir sorun, birçok senaryoda ortaya çıkabilir, çünkü serbest sürüş, zaman içinde süreci ilgilenen herkes için kârlı kılan mali sıkıntı yaratabilir. Bu amaçla, birçok işletme serbest sürücüleri yok etmek için adımlar atar ve böylece sorunu en aza indirir.
Özgür sürücü probleminin doğasını anlamak için, öncelikle özgür bir sürücünün ne anlama geldiğini anlamak gerekir. Terimin kökenleri ulaşımda var. Geçtiğimiz günlerde, bir bilet arabasını ya da daha sonra bir bilet ödemeden kamuya açık bir sokak arabasına ya da metro sistemine bindiği tespit edilen herhangi birisine ücretsiz binici deniyordu. Zaman geçtikçe bu terim, bir işletmeden veya yatırımdan yararlanan ancak gerçekte kazanılan faydaların karşılığını ödemeyen herkes anlamına gelir.
Yatırım yaparak, bir yatırımcı marjında hisse satın aldığında ücretsiz bir sürücü sorunu ortaya çıkabilir, ancak nihayetinde bu hisseler için ödeme yapacak kaynakları toplayamaz. Bu, işleme dahil olan aracı kurumların yatırımcıya verilen hizmetler için ödenmemiş ücretlerle bırakıldığı bir durum yaratır. Aynı zamanda, hisse ödemesi yapamama, satıcıları olumsuz etkiliyor, bazen de marj üzerinden satın aldıkları yatırımlar için ödeme yapma yeteneklerini etkiliyor. Bu sorunun sıklığını en aza indirgemek için, birçok aracı kurumun yatırımcıların marj üzerinden alım yapma yeteneklerini yöneten katı kuralları vardır.
İşletmeler bazen ücretsiz bir sürücü sorunuyla karşılaşabilir. Bu genellikle dükkan sahipleri toplu olarak alışveriş merkezlerini cazip hale getirip alışveriş yapanlar için cazip hale getirmeye çalıştıklarında ortaya çıkar. Bu dükkanlardan biri bu çabaya aktif olarak katılmazsa, bölgedeki diğer mağazaların çabalarının yarattığı yaya trafiğinden hala mağazanın yararlanma ihtimali yüksektir. Bu senaryoda, diğerleri bölgenin kârlılığını artırmak için kaynaklar taahhüt ederken, hiçbir şey yapmayan yalnız işletme, aynı alandaki diğerlerinin harcamaları ve çabaları nedeniyle satış açısından faydalanmaya devam ediyor.
Ücretsiz sürücü sorunu, kontrol altında tutulmadığı takdirde, nihayetinde ilgililerin hepsine zarar verebilir. Örneğin, eğer yeterli kişi toplu taşıma araçlarını ödemeden kullanabiliyorsa, hizmetin yetersiz finanse edilmesi ve bazı rotaların kaldırılması veya tamamen kapatılması gerekme ihtimali yüksek. Benzer şekilde, bölgedeki diğer dükkanların bakımı ile korunmayan bir mağazanın varlığı, bazı müşterilerin burada alışveriş yapmaktan vazgeçirerek, bölgenin azalmakta olduğu algısına neden olabilir. Sonuçta bu, bölgedeki tüm dükkanlar için daha az satış ve muhtemelen bölgedeki bir veya daha fazla perakendecinin başarısızlığı anlamına gelir.
