Yaygın motorlu taşıt kazası yaralanmaları arasında kırbaç veya diğer boyun ağrısı, sırt ağrısı, yüzdeki yırtılma, morarma ve kırık kemikler bulunur. Beyne travma ayrıca bir sarsıntı veya şişme şeklinde de ortaya çıkabilir ve bazen kalıcı hasar veya ölümle sonuçlanabilir. İç organlar bir araba kazasında ciddi yaralanmalara neden olabilir veya kalıcı olabilir ve sıklıkla acil ameliyat gerektirir. Ek olarak, araba kazaları travma sonrası stres bozukluğu (TSSB) ve araba kullanma korkusu gibi duygusal rahatsızlıklara neden olabilir.
Bir otomobilin sürdüğü etkinin türüne ve yerine bağlı olarak, motorlu taşıt kazaları yaralanmaları geçici ve hafif veya hayatı tehdit edici ve ağır olabilir. Aynı zamanda vücudun hangi kısımlarına zarar gelebileceğini de sık sık etkiler. Örneğin kafa kafaya çarpışmalar genellikle sürücü veya yolcu tarafı darbelerinden farklı yaralanma tiplerine neden olur. Aynı şekilde, eğer bir yan etki meydana gelirse, sürücü ve yolcular çarpışma alanı aracın bir tarafından diğer tarafına karşıysa, muhtemelen daha ciddi bir şekilde veya en azından farklı şekilde etkilenecektir.
Bir aracın çarpma anında gittiği hız, motorlu taşıt kazalarının ciddiyetini de etkileyebilir. Örneğin, eğer bir araba hiç hareket etmiyorsa ve diğer bir araç saatte 15 mil (MPH) seyahat ederken arka tarafına çarpıyorsa, her iki arabanın sürücüsü ve yolcuları muhtemelen küçük veya en azından geçici olarak çarpışmalara maruz kalacaktır. Çırpma, kas veya sırt ağrısı veya birinin direksiyonuna veya gösterge paneline başını veya yüzünü vurmak bile biraz rahatsızlık veya akut ağrıya neden olabilir. Bununla birlikte, genellikle, bu çarpışma türü ciddi, uzun vadeli sağlık sonuçlarına neden olmaz.
Alternatif olarak, 40 MPH seyahat eden bir araç aynı arabaya çarptığında, sonuç çok daha ciddi olabilir - hatta ölümcül olabilir. Hasarın türü ve kapsamı, istirahat aracının konumuna, yakındaki yapılara ve çarpma noktasına bağlı olabilir. Yüz yapılarında ciddi yaralanma, beyin travması, boyun ve sırt yaralanması, iç organların yırtılması ve hatta ölümle sonuçlanabilir.
Bir araba, sürücü ve yolcularının maruz kaldığı çarpma türüne ek olarak, diğer birçok faktör de motorlu taşıt kazalarının yaralanma derecesini belirleyebilir. Emniyet kemeri kullanımı, hava yastığı açılışı ve hatta enkaza karışan otomobil tipi bile büyük bir fark yaratabilir. Örneğin, emniyet kemeri bir bireyin çarpışmada bulunan bir arabadan atılmasını önleyebilir; bir hava yastığı yüz ve kafayı koruyabilir; Bazı arabalar güvenlik için diğerlerinden daha iyi inşa edilmiştir.
Motorlu taşıt kazası yaralanmalarının finansal etkileri, aileleri de dahil olmak üzere dahil olan insanlar üzerinde uzun vadeli zorluklara neden olabilir. Künt kuvvet travması meydana geldiğinde, bir kişi uzun süre hastanede kalabilir. Hatta kalıcı olarak engelli hale gelebilir ve sonuçta ortaya çıkan bir sakatlık nedeniyle kazançlı bir istihdam sağlayamayabilir.
