Kayışın uzunluğu, sistemin hız oranı ve kayışın aralık çapı dahil olmak üzere bir kasnak sisteminden elde edilecek birçok kasnak boyutu vardır. Hız oranı, dakikadaki dönüş sayısı (RPM) veya sürücünün ve tahrik edilen kasnakların çevresi kullanılarak hesaplanır. Kayışın zift çapına sıklıkla ihtiyaç duyulmasa da, bu boyutun belirlenmesi zor olabilir.
Ölçülecek ilk boyut, iki makara arasındaki bir kayışın uzunluğudur. Bunu yapmanın basit bir yolu, bir ip parçası almak, iki kasnağın etrafına sarmak ve ipin ucunun ipin başka bir yerine temas ettiği yeri işaretlemektir. Bir ölçüm çubuğu veya ölçüm bandı alın ve ipin ucundan ipin işaretli kısmına kadar ölçüm yapın.
Ölçebildiğiniz kasnak boyutlarından sonraki hız oranı; Bu ölçümü elde etmek için, sürücü kasnağının ve tahrik kasnağının RPM'lerini veya çevresini kullanabilirsiniz. Otomobil motorunda bulunanlar gibi bir kasnak sistemi için, RPM, belirli bir motorun baskı veya çevrimiçi kılavuzlarını veya takometre kullanarak bulunabilir. Tahrik kasnağının RPM değerlerini zaten bileceksiniz, ancak tahrik kasnağını değil. Her iki kasnağın RPM'lerini biliyorsanız, sürücü kasnağının RPM'sini tahrik kasnağının RPM'sine bölebilirsiniz. Aksi halde, hız oranını belirlemek için sürücü kasnağının ve tahrik kasnağının çevresini kullanmanız gerekir.
Her iki kasnağın yarıçaplarını ölçerek hem sürücü kasnağının hem de tahrik kasnağının çevresini elde edin. Yarıçapı belirlemek için, kasnak çarkının bir kenarından merkeze doğru genişlik ölçün. Yarıçapı 2 π (pi) ile çarpın, kasnak çarkının çevresine sahip olacaksınız. İki çevresel değer elde etmek için her iki makara çarkı için bunu yapın. Ardından, sistemin hız oranını elde etmek için tahrik kasnağının çevresini sürücü kasnağının çevresi ile bölün.
Hız oranı, otomobil motorları veya endüstriyel konveyör bantları gibi makinelerde bulunan herhangi bir kasnak sistemi için bilinmesi gereken kasnak boyutlarından biridir. Mekanik avantaj olarak bilinen bir sistemde ne kadar iş yapıldığını ve ne kadar güç kullanıldığını belirlemek için kullanılır. Bu konseptin bir örneği olarak, bisikletçilerin bisikletçinin pedal çevirmek için kullandığı iş yükünü artırmak veya azaltmak için çoklu vites ayarları (veya hız oranları) vardır. Otomobil motorlarında, hız oranı, çıkış torkunu veya çıkış hızını arttırmak için kullanılır.
Gereksinim duyabileceğiniz, ancak mutlaka elde edemeyeceğiniz makara boyutlarından biri, bir kayışın zift çapıdır. Bu, kayışın içinde bulunan dişlerin çapıdır. Bunu ölçmek mümkün, ancak pratik değil. Bunun yerine, belirli bir makine parçası için bir kılavuza başvurabilir veya sistemin ölçülen kasnak boyutları ile çevrimiçi bir hesap makinesi kullanabilirsiniz.
