Asfalt daha teknik olarak adlandırılan asfalt betonunu kapsayan bir yol olarak bilinir, ancak maddenin görünebileceği birkaç farklı form vardır. Ham petrolde ve doğal tortularda, özellikle de belirli su kütlelerinin çevresinde ve yağ kumlarında bulunan doğal olarak oluşan bir malzemedir. Bu madde, doğada sıvı veya yarı katı formda bulunur ve yüksek viskozitesi ve yapışkan siyah görünümü ile karakterize edilir. Neredeyse sadece polisiklik aromatik hidrokarbonlardan (PAH) oluşan bir madde olan bitümden oluşur. İnşaatta kullanılan ana tipler rulo ve mastiktir.
Rulo asfalt, çoğu insanın muhtemelen aşina olduğu çeşitliliktir, çünkü ABD'de kullanılanların yaklaşık% 80'ini oluşturur. Bir asfalt bağlayıcı ile agrega veya kum, çakıl veya geri dönüştürülmüş beton gibi katı malzemelerden yapılmıştır. Bu tip, yolların ve park yerleri gibi diğer yüzeylerin katmanlara uygulanarak ve sıkıştırılarak yapılması için kullanılır. Agrega asfalt ile bağlamak için kullanılan işleme göre farklı tipler ayırt edilir.
Sıcak karışım asfalt betonu (HMAC) 320 ° F (160 ° C) sıcaklıkta üretilir. Bu yüksek sıcaklık, üretim sürecinde viskoziteyi ve nemi azaltmaya hizmet eder ve bu da çok dayanıklı bir malzemeyle sonuçlanır. HMAC, en çok kalabalık otoyollar ve havaalanları gibi yüksek trafikli alanlar için kullanılır.
Sıcak karışım asfalt betonu (WAM veya WMA) , emülsiyonlar, mumlar veya zeolitler ekleyerek üretim için gerekli sıcaklığı azaltır. Bu işlem hem çevreye hem de işçilere fayda sağlar, çünkü daha az fosil yakıt tüketimi ve daha düşük duman emisyonu ile sonuçlanır. Soğuk karışım asfalt betonunda asfalt, agrega ile karıştırılmadan önce sabunlu su içinde emülsifiye edilir, bu da yüksek sıcaklıklara olan ihtiyacı tamamen ortadan kaldırır. Bununla birlikte, ortaya çıkan malzeme neredeyse HMAC veya WAM kadar dayanıklı değildir ve tipik olarak düşük trafik alanları için veya hasarlı HMAC'ın yamalanması için kullanılır.
Kesilmiş asfalt betonu , 1970'lerden bu yana Amerika Birleşik Devletleri'nde yasadışıdır, ancak dünyadaki diğer birçok ülke hala onu kullanmaktadır. Bu tip beton en az çevre dostu seçenektir, bu diğer formlardan çok daha fazla hava kirliliği ile sonuçlanır. Beton katmanla karıştırılıp sıkıştırılırken, viskoziteyi azaltarak, agrega ile karıştırılmadan önce bağlayıcı gazyağı içinde çözülerek yapılır. Hafif gazyağı daha sonra buharlaşarak sert bir yüzey oluşturur.
Sac asfalt olarak da adlandırılan mastik asfalt , haddelenmiş formlardan daha düşük bir bitüm içeriğine sahiptir. Bazı yollar ve patikalar için değil, aynı zamanda çatı kaplamalarında ve yer döşemelerinde kullanılır. Bir başka çeşit olan taş mastik asfalt (SMA), alternatif olarak giderek daha popüler hale geliyor. Avantajları, kaymayı önleme özelliği ve hava ceplerinin bulunmamasını içerir, ancak uygunsuz şekilde yerleştirilirse, kaygan yol koşullarına neden olabilir.
