Damperli Kamyon Nedir?

Çoğu inşaat sahasında, çakıl, kum ve dolgu kiri gibi malzemeler getirilmeli, eski tuğlalar ve kazılan kirler gibi atık malzemeler yapılmalıdır. Bu işin büyük bölümü damperli kamyon adı verilen özel araçlarla gerçekleştirilir. Damperli kamyonlar standart bir yolcu kamyonu kadar küçük veya 18 tekerlekli bir büyüklükte olabilir. Bir ucunda açık bir kapı ve diğer tarafında bir hidrolik asansör bulunan sağlam bir arkaya monte kamyon yatağı ile ayırt edilirler.

Damperli kamyonlar genellikle açık yataklı bir kamyonda desteklenemeyen gevşek malzemeleri taşımak için kullanılır. Taş ocağı veya diğer tedarikçi, damperli kamyonları kapasiteye kadar doldurmak için ön uç yükleyicileri veya üstten bir hazne kullanabilir, daha sonra taşıma sırasında döküntülerin düşmesini önlemek için bir tür koruyucu kapak kullanılabilir. Damperli kamyonlar hedeflerine ulaştığında arka kapı serbest bırakılır ve hidrolik bir asansör yatağın önünü kaldırır. Malzeme genellikle inşaat alanının yanındaki yığınlarda bırakılır.

Bazı damperli kamyonlar, malzemeleri sıralara koymak için farklı tipte yataklar kullanır. Arka aks, zemine açılan birkaç hunili metal bir hazneye benziyor. Takılı hazneyi kaldırmak yerine, bu damperli kamyonlar malzeme tabanın dışına akarken sıraları aşağıya çeker. Bu, yapım aşamasında bir karayolu gibi geniş bir alanda küçük miktarlarda malzemeye ihtiyaç duyulduğunda yararlı bir özellik olabilir.

Damperli kamyonlar, yatak ve kabin bir aracı oluşturan sert bir düzeneğe sahip olabilir veya yatak ana kabinden çıkarılabilecek şekilde mafsallı olabilir. Bazı damperli kamyonlar, malzemeyi kademeli olarak boşaltmak amacıyla genellikle yavru köpek denilen daha küçük bir römork çeker. Yavru, kapasiteye kadar doldurulur ve farklı bir çekme sistemi ile şantiyeye götürülür. İçindekiler boşaltıldıktan sonra yavru tekrar doldurulur. Bu, damperli kamyonların bir inşaat alanına çok fazla seyahat etmek zorunda kalmamasını sağlar.