Bir Köprü Müfettişi Ne Yapar?

Bir köprü müfettişi inşaat mühendisi inşaat uzmanıdır. Müfettişler, köprü, otopark ve diğer ulaşımla ilgili yapıların tasarımı için gerekli yük değerlendirme analiz sistemine aşinadır. Ek olarak, yaşlanan köprü yapılarında durum değerlendirmeleri yapabilir ve genellikle kamu karayolu inşaatı için rehabilitasyon tasarımına girdi eklerler. Bir köprü müfettişi aynı zamanda yeni karayolu altyapısının ticari gelişimine kuruluşundan bu yana katılan bir ekibin bir parçasıdır.

En azından ABD'de, bir köprü müfettişi inşaat mühendisliği alanında lisans derecesine sahip ve sürekli eğitim görmeli ve sertifika almalı. Çalışmaları, köprü tasarım ve bakımında çok çeşitli tarih ve emsallerin anlaşılmasını gerektirir. Tipik olarak ABD'de, hem federal hem de devlet hükümetleri tarafından belirlenen kurallar altında çalışan ve çalışmalarına Ulusal Köprü Denetim Standartları (NBIS) uygulamaktan sorumlu olan bir vatandaş olacaktır.

Acemi bir ekip oyuncusu olarak, bir köprü müfettişi, köprü yapısında, yapımında ve bu elemanların çeşitli stres faktörleri altında yapısal davranışın kapsamlı bir şekilde anlaşılmasına yönelik deneyim kazanır. Tüm pratik amaçlar için, çeşitli kod ve çevresel gereklilikleri karşılayan ve kamu kullanımı için izin verilen güvenlik önlemlerini geçen bir ses köprüsü kurmayı öğrenecek. Tecrübeli bir ekiple çalışabilmesi için yıllar önce çıraklığa ihtiyacı olması olağandışı değildir.

Genellikle, deneyimli bir köprü müfettişi, hasar incelemeleri yapmak üzere görevlendirilir. Bu incelemeler, zaman içinde çevresel veya insan eylemlerinden kaynaklanan yapısal hasarı değerlendirmek içindir. Federal incelemelerde kullanılan ve “kritik kırılmanın uygulamalı incelemesi” olarak adlandırılan bir ifade vardır; bu, çalışanın nerede olursa olsun ellerini fiziksel olarak kırığın üzerine (gerilme alanı olarak da adlandırılır) yerleştirmesi gerektiği anlamına gelir. İster hava ister su altında olsun, program yöneticisi tarafından belirlenen tüm testleri gerçekleştiren bir köprü müfettişi bulunabilir.

Yük kapasitesi ve çelik sütun kuvveti köprü denetçilerinin günlük olarak ilgilendikleri matematiksel hesaplamalardan sadece ikisidir. Bir taşkın olayından sonra veya diğer felaketlerden sonra (çarpışmalardan ateşe) yapıların savunmasız kalması nedeniyle sık sık seyahat halinde bulunurlar. Bir kez bir köprü müfettişi, yerinde yorulma çatlağı, korozyon arayacak ve bazen su altında donmuş bir tortu “izini” izlemek için yapılan inşaatı incelemek için su altı donanımları arayacaktır.

Manyetik parçacık ve ultrasonik muayene gibi yeni değerlendirme teknikleri, pratikte standart görsel muayenenin güçlendirilmesine yardımcı olarak daha sık kullanılır. Bazı köprüler, bir çatlak oluştuğunda üretilen sesleri tespit eden akustik emisyon izleme cihazları ile donatılmaktadır.