Bir çeyrek tur valf olan bir bilyeli valf, kelimenin tam anlamıyla, içinden akışkanın geçtiği bir geçide yerleştirilmiş bir bilyedir. Top, içinden valfin açılıp kapandığı bir delik içerir. Top, deliğin geçiş yolu ile aynı yönde ilerlemesi için konumlandırıldığında, sıvı basitçe içinden akar ve vana açıktır. Top ayrıca, deliğin geçiş yoluna dik olacağı şekilde, sıvının geçemeyeceği ve vana kapanacağı şekilde konumlandırılabilir. Dışarıdan kontrol edilir, genellikle valfi açmak ve kapatmak için ileri geri döndürülen bir tutamaçla kontrol edilir.
Yukarıda açıklanan temel versiyon iki yönlü bir vanadır. Bu tip topun içinden sıkılan tek ve düz bir geçiş yolu içerir ve iki açıklık oluşturur: her iki tarafta birer tane, bir giriş ve bir çıkış. Bir bilyeli valf ayrıca, bir bilyeli delikten kısmen üçüncü bir delik açıldığında, ana deliği karşılayana kadar bir T oluşturacak şekilde üç yollu bir valf de olabilir. Üç yollu bir valf bağlandığı üç geçidin birini veya tümünü kapatabilir .
Bu valfin yapısı nedeniyle, bir arabadaki gaz kelebeği kontrol eden valf gibi valfın hassas kontrolünün gerekli olduğu durumlarda iyi çalışmaz. Bir evin içindeki ana su hattındaki kapatma vanası gibi bir akışın tamamen kapatılması gereken durumlar için çok iyi çalışır. Küresel vanalar, uzun süre kullanılmadıkları takdirde de sorun yaratma eğiliminde değildir; Yine gerektiğinde hala mükemmel çalışacaklar.
Üç farklı tip küresel vana vardır. Bir tam port valfı akış kısıtlaması sunmaz, yani açık olduğunda sıvının içinden serbestçe akabileceği anlamına gelir. Bu, topun geçiş boyutundan daha büyük hale getirilmesiyle gerçekleştirilir, böylece delik geçiş ile aynı boyutta olabilir. Standart bir bağlantı küresel bilyalı valfin çok büyük bir bilyası yoktur ve sonuç olarak, delik geçiş yolundan bir boyut daha küçüktür. Bu, akışkan geçerken az miktarda akış kısıtlaması yaratır. Diğer yandan, düşürülmüş bir port valfı daha küçük bir bilyaya ve daha da küçük bir deliğe sahiptir, bu da akışkan içinden geçerken önemli akış kısıtlaması yaratır.
