Rulman Testi Nedir?
Yönlendirme testi terimi iki ayrı şeyi ifade edebilir. Terimin ilk kullanımı genellikle Lexus ve Nissan otomobil mühendisliği ile ilişkilidir. Diğeri, Kaliforniya taşıma oranı (CBR) testi olarak da bilinen bir yol yüzeyi penetrasyon testini ifade eder.
Otomotiv mühendisliği ile ilişkilendirildiğinde, rulman testi terimi, Lexus ES 300 için 1992 reklam kampanyasına dayanmaktadır. Bu televizyonda yayınlanan reklamda, Lexus ES 300, birkaç farklı eksende dönmesine izin veren bir platform üzerine monte edilmiştir. Reklam, bilyalı rulman testini otomobilin tasarımının mühendislik testi olarak tanımladı.
Lexus rulman testinde, arabanın kaput dikişine gümüş bir bilyalı yatak yerleştirildi ve serbest bırakıldı. Kaputun dikişini aşağı doğru hareket etmeye başladı ve otomobil platform üzerinde döndürüldüğü için, otomobilin tasarımının çeşitli bölümlerinde yoluna devam etti. Testin amacı, bilyeli yatağın engellemeden hareket etmesini sağlayan hassas mühendisliği göstermekti.
Rulman testinin bu versiyonu daha sonra 1993 Nissan Altima'nın piyasaya sürülmesiyle Nissan tarafından tekrarlandı. Nissan reklam şirketi, test için kendi reklam kampanyalarındaki Lexus reklamından kaynaklandığını kabul ederek, Lexus'a övgüde bulundu. Ancak Nissan reklam ekibi, Lexus’a karşı ince bir dalgıç bıraktı, ancak 1993 Nissan Altima’nın aynı yılın Lexus modellerinden çok daha ucuz olduğunu belirtti.
Yol yüzeyi yapısı ile ilişkilendirildiğinde, rulman testi terimi genellikle Kaliforniya rulman oranı testini ifade eder. Bu test, toprak örneğinin yük taşıma kapasitesini belirleyerek, yol alt sınıflarının ve temel derslerin uygunluğunu belirlemek için kullanılır. Daha yüksek CBR değerleri, karayolları ve iyileştirilmemiş hava pistleri için uygun olan daha sert yüzeylerin göstergesidir. Düşük CBR değerleri karayolu yapımı için güvenli olmayan yumuşak yüzeyler göstermektedir. Test yöntemi ilk olarak II. Dünya Savaşı öncesi Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı tarafından geliştirilmiştir.
Rulman oranı testi laboratuarda veya alanda yapılır. Bu prosedür için ekipman standart boyutlarda bir pistondan ve piston üzerine uygulanan basıncı ölçmek için bir cihazdan oluşur. Piston bir toprak örneğine zorlanır ve toprağa nüfuz etmek için gereken basınç kaydedilir. Bu ölçüm daha sonra testi% 100 CBR standart taşlı bir malzeme üzerinde kopyalamak için gereken basınçla bölünür. Sonuçta ortaya çıkan sayı CBR yüzdesi olarak verilir.