Kompresör filtreleri, hava kompresörlerinde, hava partikülündeki kir parçacıklarını filtrelemek, kirleticileri kompresör yağlama yağından çıkarmak ve basınçlı hava çıkış akışındaki nemi tutmak için kullanılan cihazlardır. Emme havası ve yağ filtreleri genellikle, selüloz, keçeli malzemeden veya dokuma kumaşlardan yapılmış kaset tipi uçlar içerir. Su filtreleri genellikle bir cam kase ve yoğuşmuş suyu basınçlı havadan ayıran filtre elemanlarından oluşur. Kaplarda, kalan tüm suyu periyodik olarak çıkarmak için alt kısımda bir tahliye musluğu bulunur. Tüm tiplerdeki kompresörler, tüm kompresör filtre tiplerinin dahil edilmesinden önemli ölçüde faydalanır ve sonuç olarak, bu elemanların düzenli olarak incelenmesi, kompresörün uzun ömürlü olmasını ve basınçlı hava kaynağının bütünlüğünü sağlayacaktır.
Kompresörler, atmosferik havayı, basınçlandırıldığı ve daha sonra kullanılmak üzere bir tankta veya rezervuarda depolandığı bir sıkıştırma kafasına çeken cihazlardır. Sıkıştırılmış havanın genel kullanımları arasında pnömatik aletler, püskürtme boyama veya kumlama vardır. Ne yazık ki, kompresörler havada bulunan tüm kirletici maddeleri de sisteme çeker. Bir yoğunlaşma birikimi de hava sıkıştırma döngüsünün kaçınılmaz bir yan ürünüdür. Kompresör kafasından yağlama yağı da depolanan havaya girme yolunu bulur ve toz ve nem ile birlikte hassas aletler, hortumlar veya püskürtülen boya ile zarar görebilir.
Bu kirleticilerin önemli bir bölümünü çıkarmanın en etkili yolu, kompresör filtresinin kullanılmasıdır. Bu cihazlar, basınçlı hava sistemlerinde yaşanan genel kirletici sorunların hepsini ele alan üç temel kategoriye ayrılır. Bu kategorilerin ilki, hava giriş filtreleri ailesidir. Tipik olarak kapalı bir silindir içindeki bir kaset tipinde bir eklentiden oluşan bu cihazlar kompresörün hava girişine yerleştirilir ve burada çoğu havadaki toz partiküllerini temizler. Bu filtre elemanları genellikle dokuma kumaşlardan, selüloz lifi veya keçe materyallerden yapılır.
İkinci tip kompresör filtresi nem filtresi veya tuzağıdır. Bu filtreler, bir cam kabın içindeki bir filtre elemanından oluşur. Filtrenin yapısı, kondensatın çoğunu kompresörün çıkış havasından ayıran siklonik bir iç akış düzenine neden olur. Su, daha sonra alt bölümündeki küçük bir valf kullanılarak boşaltıldığı kasede toplanır. Sızan yağlama yağını ve suyunu gideren birleşik kompresör filtre modelleri de mevcuttur.
Son tip kompresör filtresi, kompresörün yağlama yağının kirletici maddelerden uzak tutulmasını sağlayan standart bir yağ filtresidir. Bunlar ayrıca bir otomobil yağ filtresine benzer özel çekirdek elemanlara sahip kaset tipi filtrelerdir. Kompresör mekanizmasının, hortumların ve sürdüğü tüm ekipmanın ömrünün yanı sıra basınçlı hava ile tamamlanmış sprey boya işlerinin kalitesi, bu filtrelerin yerinde tutulmasıyla önemli ölçüde arttırılabilir. Bu nedenle, bu filtreler düzenli olarak kontrol edilmeli ve yıpranmış veya kusurlu ise derhal değiştirilmelidir.
