Bir kompresör tankı, basınçlı havayı depolamak için kullanılan bir cihazdır. Hava kompresörü pompası genel olarak kompresör tankının üstüne monte edilir ve havayı bir hardline üzerinden tankın içine yönlendirir. Sert hat bakır, alüminyum veya çelikten yapılabilir ve yüksek tank basınçlarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Tipik olarak, eğer tankın içindeki basınç çok yükselirse salınması amaçlanan kompresör tankındaki bir tapaya yerleştirilmiş bir emniyet valfi vardır. Bir tank üreticisinin son kullanma tarihini tankın üzerine yerleştirilmiş bir bilgi etiketine damgalaması alışılmış bir şeydir.
Çoğu uygulamada, bir tankın hacmini belirlemek için bir kompresör tankının hacmi kullanılır. İki farklı tank tipi vardır: dikey ve yatay. Bu, motorun ve pompanın tanka yerleştirilmesi ve tankın zemine yerleştirilmesi anlamına gelir. Dikey tank, motor ve kompresör tankın dar ucunun üst kısmına kaynaklanmış olan bir montaj plakasının tepesine tünemiş halde dururken yüksek durur. Yatay tank daha düşük bir duruşa sahiptir ve motor ve pompa, tankın uzun tarafının üst kısmına kaynaklanmış olan bir plaka üzerine monte edilmiştir.
Basınç göstergeleri, hava girişleri ve çıkışları ile bir tahliye için güvenli montaj pozisyonları sağlamak üzere, ağır, dişli tapalar kompresör tankına kaynaklanır. Bir tahliye, basınç tahliye vanasının takılması için ayrılmıştır. Kompresör pompası ve motor plakası ile birlikte, kompresör tankına kaynaklı diğer fitiller bacaklardır. Bacaklar, tankı bir çimento zeminde güvenli bir şekilde yerinde tutmak için bir montaj cıvatasını kabul etmek için bir delik içeren genellikle ağır çelik ünitelerdir. Tanka kaynaklı bir bilgi etiketi, tankın üreticisine ilişkin bilgileri, imalat tarihini ve tankın hacmini içerir.
Su, herhangi bir kompresör tankının düşmanıdır ve pasın tankı zayıflatmasına neden olabilir. Bir drenaj tipik olarak tankın en alçak noktasına yerleştirilir ve biriken suyu tanktan periyodik olarak boşaltmak için kullanılır. Bir kompresör tankının içinde bulunan suyun genellikle, soğutucu tankına giren ısıtılmış, sıkıştırılmış havanın yoğuşmasından kaynaklanır. Bu su oluşur ve hava hortumunda su buharı olarak depodan atılır. Bu su, hava aletlerine zarar verebilir, boya işlerini mahvedebilir ve tankın basınç tahliye vanasına ve basınç göstergelerine zarar verebilir.
