Tahrikli Kasnak Nedir?

Tahrik edilen bir makara, bir motor ya da başka bir enerji kaynağı tarafından tahrik edilen tahrik makarasına tepki olarak hareket eden bir kayışa bağlı bir makaradır. Bir kasnak sistemi içindeki reaktif bir bileşendir ve sistemi kendi başına çalıştıramaz. Birçok motor tipi, sistemin diğer bileşenlerini kontrol etmek gibi çeşitli işlevleri gerçekleştirmek için tahrikli kasnaklar kullanır. Ayrıca, ağır malzemeleri kaydırmak için teçhizat bloku ve palanga takımı gibi aktiviteler için de kullanılabilirler.

Basit bir iki kasnaklı dizide, tahrik kasnağı bir motor gibi bir güç kaynağına bağlanır. Motor çalışırken kasnağı döndürür ve kasnak bağlı bir kayışı döndürür. Kayış, kayışla birlikte dönecek olan tahrik kasnağına yönlendirir. Dönme hızı, kasnakların çaplarına ve birbirlerine göre konumlarına bağlıdır. Farklı faktörler için vites değiştirmenin gerekli olduğu bir otomobil motorunda olduğu gibi, bu faktörleri ayarlamak mümkün olabilir.

Tahrik edilen kasnak, buna bağlı olarak, tahrik kasnağından gücü başka bir yere aktararak bağlı olduğu başka bir şeyi döndürebilir. Aktarılan güç miktarı değişebilir ve operatör ihtiyacı karşılayacak şekilde ayarlayabilir. Bir ağır ekipman operatörü, motor devrini daha fazla güç için artırabilir veya hızı artırmak veya azaltmak için dişli kutusunu değiştirebilir. Bu ayarlamalar yerleşik bir bilgisayarla otomatik olarak da yapılabilir.

Diğer hareketli parçalar gibi, tahrik edilen bir kasnak da aşınmaya maruz kalır. Kayış özelliği yerleştirilmezse veya yıpranmaya başlarsa, tahrik kasnağına zarar verebilir ve arızalanmasına neden olabilir. Sistemdeki yanlış hizalanmış parçalar, aynı zamanda çukurlaşma, çatlama ve sonuçta parça arızasına neden olacak şekilde birbirlerine değebilir. Hareketli parçaları olan sistemleri düzenli olarak aşınma belirtileri açısından incelemek ve parçaları parçalandıkça değiştirmek önemlidir. Hasarlı bir parça yerinde kalırsa, yıkıcı bir olaya neden olabilir.

Tahrikli bir kasnak sistemi örneği, bazı araçlarda kullanılan sürekli değişken şanzıman sistemlerinde görülebilir. Tahrik kasnağı, dişliyi değiştirmek ve tahrik kasnağını farklı hızlarda hareket ettirmek için çapını değiştirebilir. Bu şanzıman türü, bir taşıt operatörünün bir kavramaya gerek kalmadan vites değiştirmesini sağlar. Araba sürmek daha kolay olabilir ve manuel bir şanzımandan daha az dik bir öğrenme eğrisine sahip olma eğilimindedirler.