Bir parlama uygun nedir?

Havşa bağlantısı, çelik ve alüminyum fren hatları gibi sert hatlarda kullanılan bir tip bağlantı elemanıdır. Genellikle, bir bağlantıya ve bir somuna karşı ağlamak üzere yayılan sert bir çizgiden oluşan, havşa bağlantı parçası, bağlantı parçasına sıkıca oturmakta ve somun ile sıkıca yerinde tutulmaktadır. Sabit hattın genişletilmiş ucu, fittingin ucundaki açı ile eşleşir, böylece tam olarak conta veya sızdırmazlık elemanı sızıntıları önlemek için gerekli olmaz. Parlama fitting bağlantılarının çoğu, ev teknisyeni tarafından bir parlatma aleti ile oluşturulur. İyi bir parlama armatürü oluşturmanın anahtarı, boruyu kırmamak ve bağlantının aşırı sıkılmasını önlemektir.

Bir fişek fitingi kullanmanın bir faydası, bağlantının dayanabileceği hat basıncı miktarıdır. Contayı ortadan kaldırarak, bağlantı neredeyse sızdırmazdır. Ciddi görev bağlantılarında, alevlenilen hattaki malzemeyi gerçekten ikiye katlayan ve daha da sıkılaştırılmasını mümkün kılan çift parlama kullanılacaktır; bu, parlamayı, daha da sert olan çelik bağlantıya sıkıştırır. Bu işlem, sendikadan geçen herhangi bir sıvı olasılığını pratik olarak ortadan kaldırır.

Bir Otomotiv Mühendisleri Derneğinde (SAE) mercek parlamasının parlama açısının açısı 45 derecedir. Flared çizgiyle kullanılan tüm ilgili fitingler ve bağlantılar da 45 derecelik açıdır. Havai fişek rakoru yüksek bir basınç derecesi verirken ve fren hatları ve yakıt hatları gibi kritik sistemlerde kullanılsa da, sistem aynı seviyede güç sağlamıyor ve AN fittingi ile birleştirilemiyor. Ordu Donanması (AN) parçaları 37 derecelik bir parlama kullanır ve çok daha sıkı bir kalite kontrol ve güvenlik testi prosedüründen geçer. Yaygın olarak uçaklarda ve çok yüksek performanslı yarış uygulamalarında kullanılsa da, AN uydurma askeri olmayan ya da cadde odaklı uygulamaların çoğu için geçersizdir.

Havşa başlaması oluştururken, çizgi havşa aracına yerleştirilmeden önce sert hattın üzerine havşa somunu yerleştirilir. Sert çizgi daha sonra havşalama aletinde boyuta uygun bir yaka içine yerleştirilir ve çizgi ucu yerine sıkılmadan önce alet ile aynı hizadadır. Daha sonra, konik bir mandrel, doğrudan maruz kalan sert çizginin üzerinde ortalanan genişletme aletine yerleştirilir. Mil sıkıldığında, boru içine girmeye başlar ve milin kıvrılmış şekli parlamayı oluşturur. Küçük bir yağlama tipik olarak, alevlenme aletinin çeperlerine karşı şekle gerildiği için borunun herhangi bir şekilde gevşemesini veya çatlamasını önler.