King Post Nedir?

Bir direk, çatı elemanlarını desteklemek için inşaatta kullanılan bir iskelet sistemi adı verilen destekleyici bir yapısal elemanın parçasıdır. Bir kiriş, uçlarda iki kirişe bağlanan yatay bir kirişten oluşur ve sırayla birbiriyle bir üçgenin tepe veya en üst noktasında buluşmak için çapraz olarak yükselir, kral direk alt kirişin orta noktasından uzanır. Makasın zirvesi. Bir direk direği truss sisteminin en basit şeklidir ve binalarda ve köprülerde yaygın olarak kullanılan etkin bir destektir.

Ortaçağ Avrupa'sında kral kafes makas sistemleri Romanesk ve Gotik dönem kiliselerinde ve ahırlarda belirgindi. Kral direkleri veya taç direkleri, 13. yüzyılın sonuna doğru ortaya çıkmış ve 1450'den sonra yaygınlaşmıştır. Bu dönemde mimari stiller, yükselen tavanlara ve uzun, koridorlara sahip koridorlara sahipti.

Bu yüce yapılar, geniş çatıların ağırlığını desteklemek için birçok çatı makasına ihtiyaç duyuyordu. Bu dönemde tavan mimarisinin sıkça görülmesi gerekiyordu. King direkleri yapısal fonksiyona ek olarak dekoratif bir fonksiyona sahiptir. Önümüzdeki birkaç yüzyıl boyunca, bu tür yapılar giderek daha büyük kamu binalarında ve daha küçük, kırsal ahırlarda ve kilise kiliselerinde, özellikle de Büyük Britanya'da yaygındı.

Yapısal olarak, kral direkler sırt kirişinin ağırlığını kafes kirişinin diğer parçalarına dağıtmaya yardımcı olur ve bağlantı kirişinin veya yatay kirişin sarkmasını önler. Kirişin iki köşegen kısmı çatı kirişleri olarak hizmet eder ve yatay bölüm tavan kirişidir. İki kral direği yan yana kullanılırsa, her birine kraliçe direği denir.

Köprü tasarımında kral direkler de kullanılabilir. Bir kral post sistemi oldukça verimli olmasına rağmen, sınırlamaları vardır. Bağlantı kirişi uzadıkça, kafes kirişi orantılı olarak daha yüksek yapılmalıdır, bu da uzun açıklıklar için uygun değildir. Tek bir kral direkleri yalnızca kısa açıklıklı köprülerde kullanılabilir. Daha uzun açıklıklı bir köprüde, ek bir çapraz destek eklenebilir ve böylelikle çoklu bir direk makas sistemi oluşturulabilir.

Havacılıkta, bir kral direk, 20. yüzyılın başlarında tel destekli monoplan ve çift kanatlılarda kullanılan dikey destek direklerine atıfta bulunur. 1920'lerde, çift direklerde kral direklerinin kullanılması, düşey direk kanadına stunts sırasında kavrayacak bir şey verdiğinden, kanat yürüme hareketlerini mümkün kıldı. Havacılıkta kral direklerin kullanımı, özellikle ultralight ve diğer tel destekli uçaklarda yaygın olmaya devam etmektedir.