Manyetik çekiç, mıknatısların gücünü kullanarak çekiç çivileri kolaylaştırmaya çalışan bir cihazdır. Bu alet normal bir çekiç gibi gözükür, ancak kullanıcıların kafalarına çivi yapıştırmalarını ve bir eliyle vurmalarını sağlayan manyetik malzemeden yapılmıştır. Bir yandan malzemeleri tutmak için serbest bırakarak inşaatçılara fayda sağlar. Bu özel çekiç ayrıca iki farklı dezavantaja sahiptir: sadece özel çivileri kullanır ve yüksek bir maliyeti vardır.
Bir manyetik çekiç, geleneksel bir çekiçin temel şeklini korur. Bir ucunda uzun, ince bir tutamağa ve diğer ucunda geleneksel bir çekiç kafasına sahiptir. Bu ağır uç, tırnakları delmek için düzleştirilmiş bir kenara ve tırnakları toplamak için kullanılan uçlu bir uca sahiptir. Tek fark, normal çekiç kafalarının çelik gibi sert metallerden yapılmış olması ve manyetik çekiçlerin mıknatıslanmış metallerden yapılmış olmasıdır.
Manyetik bir çekiç amacı inşaat uzmanları için iki yönlüdür. Birincisi, bir eliyle bir çiviyi sabitlemek zorunda kalmadan çekiçleme yeteneği, dövülmüş olması istenen öğenin daha iyi sabitlenmesi için kullanıcıyı serbest bırakır. Örneğin, manyetik çekiçler çatı kaplama için kullanıldığında, çatı ustası bir elinizle zona güvenli bir şekilde tutabilir ve diğeriyle doğru bir şekilde çekiçleyebilir. Manyetik bir çekiçin ikinci amacı, iş hızını arttırmaktır. Örneğin, alçıpan çekiçleme gibi sıkıcı işler yaparken, çalışma süresi yarı yarıya kesilebilir çünkü taze tırnaklar hızlı bir şekilde yüklenebilir ve sonra yerine oturtulabilir.
Manyetik bir çekiçin sakıncalarından biri, her çiviyle kullanılamamasıdır. Sahibinin plastik kapak çivileri, metal kapak çivileri, çatı çivileri veya alçıpan çivileri kullandığından emin olması gerekir. Bu çiviler, çekiç kafasına yapışacak doğru metalik özelliklere sahiptir. Diğer çivi tipleri kötü yapışabilir veya hiç yapışmaz, bu da birçok güvenlik ve hassasiyet sorunu yaratır.
Manyetik çekici diğer dezavantajı maliyetidir. Bu araç işi çok daha basit hale getirir, ancak inşa edildiği malzeme geleneksel bir çekiçten çok daha pahalı hale getirir. Bu araçlar genellikle normal bir çekiçten iki ila üç kat daha fazla maliyetlidir.
