Mekanik bir burç, mekanik parçalar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak veya parçaların hareketini sınırlandırmak veya sınırlamak için kullanılan manşon şeklinde bir astardır. Bazen kaymalı yataklar olarak adlandırılan mekanik burçlar, mekanizmanın sabit bir bölümündeki bir deliği hizalamak için kullanılır ve sürtünme yayılmasında ve burcun yüzeyi üzerinde bir noktaya yönlendirmenin aksine aşınmasında etkilidir.
Burç mekaniğinin en temel elemanları, döner bir çubuk ya da mekanik bir burç ile kaplı bir delikten geçen şafttan oluşur. Böylece çubuk, mekanik burcun içinde dönebilir ve burç, sürtünme çubuğunu ve dönme tarafından oluşturulan aşınmayı giderir.
Bir içten yanmalı motorda, krank mili, tipik olarak yağlanmış mekanik burç / kayar yatağın bir örneğidir. Piston çubukları, döner krank miline, piston çubuklarını yukarı ve aşağı iterek krank milinin dönüşüyle bağlanır. Çelik piston çubuğunun ve cilalı çelik milin bağlantı noktası, çubukta burçla kaplı bir deliktir. Bu özel mekanik burç, dönen şaftın sürtünmesini dağıtmada motor yağının yağlama etkisinden yardımcı olur.
Yağlanmamış bir mekanik burcun bir örneği, bir pervane şaftının içten motorlu bir tekneye monte edilmesinde kullanılır. Pervane şaftı şanzımandan, gövdede ve suya açılan bir delikten geçmektedir. Bu delik veya bağlantı parçası, sürtünmeyi azaltan ve hem gövde hem de şafttaki aşınmayı azaltan aşındırıcı, polimer veya bronz yatak ile kaplanmıştır. Ek olarak, bu donanım suyun tekneye girmesini önleyecek şekilde tasarlanmıştır.
Genellikle beyaz metal olarak adlandırılan Babbitt metal ve plastikler, mekanik burç imalatındaki diğer malzemelere göre, sürtünmeyi azaltmadaki etkinliği ve hafif olmaları ve nispeten düşük maliyetleri nedeniyle çok daha sık kullanılır. Sıradan mekanik burçlarda kullanılan diğer malzemeler arasında alüminyum, kauçuk, bronz, karbon ve çeşitli seramikler bulunur.
Mekanik bir burç veya düz yatak, normal bir yatak ile karıştırılmamalıdır. Normal bir yatak genellikle daha dayanıklı bir malzemeden imal edilir, yağlama uygulamasına karşı daha az yağlanmaya meyillidir ve bilyalı yataklarda olduğu gibi kendi içinde hareketli bir parçadır.
