Pazarlıklı bir Konşimento Nedir?

Pazarlık edilebilir bir konşimento, malların nakliyeciden nakliyeciye transferinin üçüncü bir tarafça onaylanmasına izin veren yasal bir belge olup, daha sonra genellikle nakliye işleminde yer alabilir. Genel olarak BL, B / L veya BOL olarak da bilinen bir konşimento, temel olarak açık denizlerde kargo transferini ifade eden bir taşıma sözleşmesidir. Kargonun gerçekte ne olduğunu belirtmez, ancak bunun yerine, bir limandaki bir nakliye acentesi, gönderenin kendisi ve alıcı limandaki alıcı arasında bir nakliye anlaşmasıdır. Sözleşmedeki bir varyasyon, kargo, uçak, kamyon veya tren gibi geminin yanı sıra, nihai varış yerine sadece başka yollarla taşınmasını da içeren bir konşimento olarak da bilinir.

Pazarlık edilebilir bir konşimento ile mal nakliyesi, deniz taşımacılığı yasası için Lahey ve Lahey-Visby Kurallarına dayanan birkaç varsayım içermektedir. Lahey Kuralları, deniz taşımacılığı prosedürlerini yönetmek için 1924 yılında uluslararası bir sözleşme ile oluşturulmuştur ve Lahey-Visby Kuralları, 1968'de ortaya konan orijinal kurallarda yapılan 11 maddelik bir dizi diziden oluşmuştur. nakliye sürecinde üçüncü bir tarafa. Göndericinin teslimat için uygun krediyi alması için bankalar tarafından geçerli yasal belgeler olarak da kabul edilirler.

Pazarlık yapılmayan konşimentolar daha az esnektir ve Lahey Kurallarına tabi değildir, ancak nakliye işlemini hızlandırabilecek özelliklere sahiptir. Bunların arasında, nakliyecinin BOL'de temsil edilen kargonun, alıcı limandaki alıcıya transfer edildiğinde doğru ve iyi durumda olduğunu garanti etmesi gerçeğidir, ancak mutlaka bir denetim yapılması gerektiğini belirtmez. Belgelendirme varış yerindeki alıcı ana kişiye sunulmak zorunda değildir, ancak alıcı veya alıcının malları almak için kimliğini kanıtlaması gerekir. Eğer alıcı BOL'de isimlendirilmişse ve malların durumu belirtilmişse, konşimento varsayılan olarak pazarlık dışı olarak kabul edilir.

Müzakere edilemez konşimentoların malların üçüncü şahıslara devredilmesini engellediği durumlarda başka kısıtlayıcı hükümler de vardır. Malların hareketini daha sıkı kontrol ediyorlar ve tartışmalı bir konşimentodan daha az pratik görüyorlar. Pazarlık yapılmayan formun ayrıca, Uluslararası İrsaliye veya Veri Navlun Fişi gibi bazı uluslar ve limanlar tarafından kullanılan diğer bazı formları vardır.

Tartışmalı konşimentoların en büyük avantajı, farklı şirketlerin parçaları olan denizde, karada veya havada çeşitli tiplerde nakliyat yapan kişilerin malların dünya çapında hareketini kolaylaştırmasıdır. Üçüncü bir tarafa devri gerçekleşmesi için, pazarlık edilebilir konşimentoların temiz olması gerekir. Bu, belgenin menşeinin yanı sıra transfer edilen malların miktarını ve kalitesini tam olarak temsil etmesi gerektiği anlamına gelir. Liman alıcı firma veya alıcı, malların gönderici tarafından belgede belirtildiği gibi ek bir onaylama katmanı olarak pazarlık edilebilir konşimento damgasını basıp imzalayarak üçüncü bir tarafa devretme sorumluluğunu da üstlenir.