Pistonlu Halka Kompresör Nedir?

Bir piston segmanı kompresörü, piston segmanlarını silindir duvarlarının içine yerleştirmek için piston segmanlarını bir piston üzerine sıkıştırmak için kullanılan bir araçtır. Tipik olarak bir yay çeliğinden veya işlenmiş bir alüminyum halkadan imal edilen piston segmanı kompresörü, piston ve halkaların kolayca kaymasını sağlamak için genellikle iyi yağlanır. Piston segmanı kompresörünün iki temel stili vardır: birçok farklı boyutlu pistona uyacak şekilde ayarlanabilen tip ve belirli bir uygulamaya ve boyutlu pistona uyacak şekilde ayarlanamayan tip.

Piston halkaları, piston tahrikli bir motordaki veya silindir duvarlarına gerçekten temas eden motordaki bileşendir. Piston segmanları ayrıca çalıştırmak için bir pistonlu motorun gerekli olan kompresyonunu oluşturmaktan sorumludur. Yay benzeri çelik malzemeden yapılmış olan piston segmanlarının silindir duvarlarının içine sığması için sıkılması gerekir. Bir piston segmanı kompresörü kullanarak bir mekanik, büyük boy piston segmanlarını, pistonun silindir çeperinin içine kaymasını sağlayacak şekilde sıkıştırabilir. Piston, segman kompresöründen çıktığında, piston segmanları, segman yivlerinden dışarı doğru genişler ve motorun silindir duvarlarına sıkıca bastırır.

Piston segmanları piston üzerine yerleştirilirken, piston segmanlarının ucundaki boşluklar birbiriyle mükemmel şekilde hizalanmayacak şekilde uyuşmaz. Bu, silindir için beygir gücünün artmasıyla sonuçlanan silindir basıncının artmasını sağlar. Silindir çeperi, piston ve halkalar gibi, ünitenin monte edildiğinde silindirin içinde serbestçe kaymasını sağlamak için yağlanır. Piston segmanı kompresörü pistonun etrafına yerleştirilir ve varsa sıkılır. Piston, biyel kolu ve piston halkaları daha sonra kompresör silindir bloğunun üstüyle temas edene kadar silindire yerleştirilir.

Piston, silindirin üstüne dökülmüş ve halka kompresör aleti, silindir bloğu ile aynı hizada olduğunda, piston, bir çekiç ahşap sapı veya benzer şekilde yumuşak, ancak sağlam bir cisim ile silindirin içine sokulur. Piston, kompresörün dışına ve silindire düzgün şekilde kaydırılmalıdır. Bir problem ortaya çıkarsa, piston iyi durumda ise çıkartılır, kontrol edilir ve tekrar yerleştirilir. Bazen, bir halka piston segmanı kompresöründen geçerek silindirin üst kenarına takılır. Bu, piston segmanına zarar verebilir ve birçok durumda motorun hasarsız çalışmasını sağlamak için halkanın değiştirilmesini zorlar.