Ayrıca çit sonrası sürücü veya tokmağı olarak da bilinen post pounder, çit direklerini yere sürmek için kullanılan bir araçtır. Tipik olarak, dikme uçları bir kapalı ucu ve bir açık ucu olan metal bir borudan oluşur. Stabilite için, bu yapıdaki post aletlerin çoğu borunun her iki tarafında tutamak veya tutamak içerir. Direk sürücüsünün açık ucu bir çit direkinin üstünden kaydırılır ve toprağa sürmek için direk olarak arkaya çarptı. Pounders ağırlık, post çap ve manuel, pnömatik veya hidrolik dahil güç seçeneklerine göre satılmaktadır.
Manuel pound sonrası takımlar genellikle ilave uç kuvveti sağlamak için kapalı uçta somut veya katı çelik ile ağırlıklandırılır. Kullanıcılar ağır pounder'ı kaldırmak için yan tutamakları veya tutamakları tutar, sonra da çit direğinin tepesine çarptı. Çoğu manuel post pounders, tarımsal ortamlarda sığır, at veya elektrikli çit için kullanılanlar gibi metal t-postlarla kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bir manuel pound sonrası için uygun olan ilave uygulamalar arasında köpek kulübeleri, sokak tabelaları ve diğer küçük projeler için yazılar bulunur.
Büyük eskrim projeleri, hidrolik veya pnömatik post pounder gerektirir. Elektrikli veya hidrolik direk sürücüleri gaz, propan veya diğer yakıtla çalışır. Pnömatik post pounders araca güç vermek için bir hava kompresörü kullanır. Post pound'unu manüel olarak kaldırmak ve çarpmak yerine, motorlu vuruşlarda güç kullananların, takımı yalnızca el yazısının üstüne koyması ve düz tutması gerekir. Pnömatik aletler söz konusu olduğunda, hava basıncı direği çit direğine doğru indirerek çelik direği manuel bir aletten daha derin ve daha hızlı hareket ettirir.
Hidrolik ve ticari kalite pnömatik direğe takma aletleri hemen hemen her çeşit çit direği kullanabilmektedir. Manuel ve küçük pnömatik direk sürücüler genellikle 2 inç (5,08 cm) veya daha küçük çaplı sürüş direkleriyle sınırlı olsa da, daha büyük aletler daha büyük direkleri barındırabilir. Ek olarak, ticari direk sürücüleri ayrıca çelik, ahşap veya kompozit gibi farklı malzemelerin direklerini barındırabilir. İç pistonlar tüm takımı kaldırmak yerine direkleri yere sürüyor.
Profesyonel ve ticari kalite sınıfı sürüş araçları daha fazla giyilebilir iç parçaya sahiptir ve daha fazla bakım gerektirir. Piston yağı ve hidrolik yağı gibi yağlayıcılar düzenli izleme ve doldurma gerektirir. Bakım ve yedek parçalar bir yana, dakikada binden fazla darbe verme ve 4 inç (10,16 cm) çapa sahip direkleri barındırabilme özelliği, ek bakımı telafi eder. Dahili balans formundaki otomatik stabilite kontrolü, eller serbest kullanım sağlar.
