Bir güç konveyörü, insan dışı enerjiyi çalıştırmak için kullanan bir konveyör sisteminin adıdır. Tipik olarak, bu sistemler elektrikle çalışan tekerleklerde çalışan kayışlardır, ancak bu her zaman böyle değildir. Bazı sistemler rüzgar veya su gücü gibi elektrik dışı güç kullanırken, diğer konveyörler kayış yerine makara kullanır. Tipik bir kayış sisteminde, taşıyıcı kayış, biri harici bir sistem tarafından çalıştırılan bir dizi makaralı tekerlek etrafına sarılır. Bu tek makara kayışı hareket ettirir ve diğer makaralar sadece destek amaçlı kullanılır.
Bir güç konveyörü arkasındaki fikir çok basittir. Düz bir kayış, bir halka şeklinde yapılır ve hem kayışı destekleyen hem de sabit bir şekil sağlamasına izin veren birkaç silindir üzerine yerleştirilir. Silindirlerden biri veya daha fazlası, genellikle bir motor olan bir güç kaynağına bağlanır. Motor, kayışın hareket etmesine neden olan bir veya daha fazla makarayı döndürür. Kullanıcılar daha sonra kayışın bir ucuna öğe yerleştirebilir ve hareket malzemeyi diğer ucuna taşıyacaktır.
Tipik bir güç konveyöründeki kayışlar, kayışın çalışacağı koşullar için özel olarak tasarlanmış bir kompozit malzemeden yapılmıştır. Genel olarak, kayışın tabanı sert ancak esnek bir malzemedir. Geçmişte, bu genellikle bir tuval bezi idi, ancak daha yeni kayışlar çok çeşitli doğal ve yapay malzemeler kullandı. Bu çekirdek daha sonra, kayışın çalışmasını bozabilecek hasarı önlemek için birkaç koruyucu katmanla kaplanır. Son olarak, çoğunlukla kauçuk olan dış kaplama, kayışa silindirlere karşı çekiş sağlar ve hareket eden nesnelerin kaymasını önler.
Bir güç konveyörü tarafından kullanılan silindirler de oldukça basittir. İki tip silindir vardır: serbest hareketli bir metal tamburla çevrili metal bir çubuktan oluşan boş makaralar ve aynı görünen ancak tamburun çubuğa bağlı olduğu aktif silindirler. Tamburun dış yüzeyi daha iyi kavrama sağlayacak bir malzemeyle dokulu veya bağlanmıştır ve kayışla doğrudan temas eden bu dış alandır. Aktif silindirler bir güç kaynağına bağlanır ve rölanti silindirleri değildir.
Bir güç konveyörü kayış kullanmıyorsa, çalışma yüzeyi tipik olarak sadece bir dizi yakın ayar silindiridir. Bu makaralar ya hepsi güçlüdür, bu durumda yüzeyleri ağır tutuşa sahiptir, ya da sadece bazıları güç tutmaktadır, daha sonra sadece tutuş yüzeyi ile gerisi çok yumuşaktır. Aktif silindirler üzerindeki kavrama, çalışma nesnelerini nispeten pürüzsüz rölanti silindirleri boyunca ekstra kuvvetle itmelerini sağlar.
