Skip to main content

Bir Kasnak Aracı Nedir?

Bir kasnak aleti, çalışanın uygulanan kuvvetin yönünü değiştirmesine ve muhtemelen normalde manevra yapabildiğinin çok ötesindeki ağırlıkları taşımasına izin veren basit bir makinedir. Üç farklı makara tipi vardır: sabit, hareketli ve bileşik. Uygulanan kuvvetin yönünü değiştirmek için sabit bir makara kullanılır, ancak diğer ikisi yönü değiştirir ve çekme kuvvetini arttırır.

Kasnak takımının amacına bakılmaksızın, tasarım genellikle çok benzerdir. En temelde, kasnak bir tekerlek, aks ve halat veya kayıştır. Aks daha büyük bir makineye bağlanır veya sabit bir nesneyle yerine sabitlenir. Tekerlek aks üzerinde serbestçe dönebiliyor ve halat ya da kayış tekerleğe yaslanıyor. Çoğu kasnağın tekerlek içinde oluklar vardır, bu nedenle kullanım sırasında yanal kuvvet uygulandığında ip veya kayış kaymaz.

Kasnak takımının orijinal amacı kuvvet yönünde bir değişiklik yapmaktı. Bir makara, tekerleğin etrafına sarılarak uygulanan kuvvetin yönünü değiştirir. Halat sisteme bir açıyla girer, ancak bir başkası çıkar. Bu iki yön arasındaki fark, alet tarafından sağlanan değişim derecesidir. Örneğin, bir kişi kasnağın üzerinden geçen bir ipi aşağı çekerse, ipin üzerindeki kuvvet aşağıya düşer, ancak etki tekerleğin üzerine döküldükten sonra yukarı çıkmak üzere dönüştürülür.

Diğer, ama tartışmasız daha da önemlisi, bir kasnak aletinin kullanımı, mekanik avantajın çoğalmasıdır. Bazı makaralarda, sistem boyunca hareket ederken bir ucunda halat üzerine uygulanan kuvvet çarpılır. Mekanik avantajı olan bir kasnak, ek bir fayda sağlamaz; iki derece, faydayı iki katına çıkarır, üç üçlü vb. Örneğin, üç mekanik avantajlı bir kasnak aletine 100 pound (220 kg) kuvvet uygulandığında, ipin diğer ucu 300 pound (660 kg) kuvvetle çekilir.

Farklı tipteki aletler ortak kasnak özelliklerinin bir karışımıdır. Sabit kasnak takımı bir avantaja sahiptir ve sadece araç motorundaki kayışlarda olduğu gibi yön değiştirirken kullanılır. Bu makaralar, tek bir sabit pozisyondan hareket edemeyen bir dingile sahiptir.

Diğer iki kasnak takımı tipi, hareket ettirilen kuvvetin yönüne bağlı olarak yönlerini değiştirerek ve mekanik avantaj sağlayarak hareket edebilir. Hareketli bir kasnak, aksının hareket etme özgürlüğü dışındaki sabit bir kasnak kadar basittir. Bu kasnaklar iki mekanik bir avantaj sağlar. Aynı zamanda bir blok-olta takımı olarak da adlandırılan bir bileşik kasnak, birden fazla hareketli kasnaktan geçen tek bir hattır. Her bir ek makara, öncekinden biraz daha az mekanik avantaj sağlar, böylece son değer değişkendir, ancak bu stil her zaman ikiden büyük bir avantaj sağlar.