Skip to main content

Yılanlı Kasnak Nedir?

Bir yılan gibi kasnak, mekanik gücü motor gibi bir kaynaktan başka bir cihaza aktarmak için kullanılabilen bir bileşendir. Bu güç aktarımını kolaylaştırmak için, yılan gibi bir tahrik kayışı iki veya daha fazla kasnağın etrafından geçirilebilir. Tahrik kasnağı döndüğünde, serpantin kayışı bu hareketi aksesuar kasnaklarına aktarır. Bir serpantin kasnağı, herhangi bir sistemde izin verilen kayma miktarına bağlı olarak pürüzsüz olabilir veya çok sayıda yive sahip olabilir. Bazı sistemlerde hem yivli hem de yivli serpantin kasnakları bulunur, bu durumda kayış bir yivli tarafa ve bir düz tarafa sahip olacaktır.

Üç ana serpantin kasnak tipi, bir sisteme hareket sağlamak, aksesuarlara güç vermek veya gerginlik sağlamak için kullanılır. Tahrik makaraları tipik olarak üçünün en ağır yapısına sahiptir ve genellikle otomobil uygulamalarında harmonik bir dengeleyici içerir. Aksesuar kasnakları ya düz ya da yivli olabilir ve çeşitli aygıtlara güç sağlamak için bir serpantin kayışının hareketini kullanmak için bulunabilir. Gergi makaralarının tipik olarak kayışın kaymamasını sağlamak için gereklidir. Bir sistemin konfigürasyonuna bağlı olarak, bir gergi kasnağı da düz veya oluklu olabilir.

Yılanlar tipik olarak bir serpantin kasnağı ve kayış arasında ek kavrama kuvveti oluşturmak için eklenir. Kasnak üzerindeki olukların sayısı, üç ila altı ya da daha fazla değişebilir, bir kayış üzerindeki eşit oluk sayısı ile eşleştirilir. Serpantinli bir kayış üzerindeki oluklar, eşleşen bir kasnaktakilere oturmaktadır, bu nedenle ikisi arasındaki karşılaştırmalı temas alanı, yumuşak bir kayış üzerinde büyük ölçüde arttırılmaktadır. Bu, bir kayışın daha fazla gerilime ihtiyaç duymadan daha iyi kavrama gücüne sahip olmasına izin verebilir. Yılanların çoğu, iki yivli tarafa sahip olmasına rağmen, bir çok serpantinli bant bir pürüzsüz tarafa ve bir yivli tarafa sahiptir.

Bir serpantin kasnağının V kayış kasnakları veya diğer kasnaklar üzerindeki birincil avantajı, bunları kullanarak oluşturulabilecek sistemlerin karmaşıklığıdır. Yılan gibi tasarımlara yol açabilecek olan aksesuar makaralarını tahrik etmek için bir yılanlı kayışın her iki tarafı da kullanılabilir. Bu yolla, tek bir yılanlı kayışın birçok aksesuar cihaz için kasnakların etrafına yönlendirilmesi mümkündür, bu da bir sistemi tasarlarken çok fazla alan kazandırabilir. Bu, özellikle otomobil motorları gibi alanın yüksek olduğu uygulamalarda önemli olabilir. Diğer durumlarda, artan tasarım kolaylığı, maliyet sorunları nedeniyle arzu edilebilir.