Köprüler, yaya geçitleri ve havai boru tesisatı, hava koşullarından ve sismik hareketten veya yerin hareketinden kaynaklanan genişleme ve daralma nedeniyle hareket eder. Bu yapılar harekete izin vermek için genleşme derzleri ve sürtünme hasarını en aza indirmek için yatak yüzeyleri veya kayar plakalar içerir. Bir kayar plaka, düz çelik bir levha ve yapının az aşınması ile harekete izin veren düşük sürtünmeli bir malzemenin bir kombinasyonudur.
Çoğu hareketli ekipmandaki aşınmayı azaltmak için rulmanlar kullanılır, ancak statik veya hareketli olmayan binaların, köprülerin veya diğer yapıların da hareket etmesi gerekir. Köprüden geçen trafiğin ağırlığı veya sıcaklıktaki değişiklikler, köprü yapısının farklı yönlerde hareket etmesine neden olabilir. Doğrudan temas halindeki ve yük altındaki metal kirişler doğru hareket etmeyebilir veya yüksek sürtünme yapıya zarar verebilecek ani hareketlere veya serbest bırakmalara neden olabilir.
Kirişler arasına bir kaydırma plakası eklemek, yapının düzgün hareket etmesine izin veren düşük sürtünmeli bir yatak yüzeyi oluşturur. Yaygın bir plaka kaplama, her iki kirişin üzerinde dayanma yüzeyine kaynamış kaygan bir floropolimerdir. Sonuç, temas halinde iki polimer yüzeyidir, bu da yağlama gerektirmeyen ve az bakım gerektiren düşük sürtünmeli bir yatağa neden olur.
Kayar plakalar ayrıca, boruları yerden yükseltildiği yerlerde tutmak için kullanılan boru desteklerinde de kullanılabilir. Borular, sıcaklık değişimlerinden dolayı genişleyebilir ve büzüşebilir ve boru destek kirişine bir kayar plaka eklenebilir. Yatak yüzeyi hareket etmiyor, ancak üzerine oturan boruların hareketine izin veriyor.
Jeolojik koşullar ayrıca binaların ve köprülerin hareketine de neden olabilir. Bir deprem bölgesinde, yapıyı aşağıdaki temelden ayırmak için binaların altına taşıyıcı yüzeyler yerleştirilebilir. Bir deprem sırasında, kayar plaka tasarımı, zemin altında kayarken binanın çok az hareket etmesine izin verir.
Bazı uygulamalar, yüksek yükler veya çalışma sıcaklıkları nedeniyle polimer rulmanlar için uygun değildir. Farklı bir kayar plaka tasarımında, grafit karbon veya yağlama yağı içeren bronz veya diğer metaller kullanılır. Grafit genellikle metalde, plakadan biraz daha yüksek bir profile sahip olan küçük düğmeler halinde bulunur. Yağla doldurulmuş yataklar ve plakalar, birbirine kaynaşmış, sinterleme adı verilen ve birçok kanal ve yağ içeren boşluklar içeren küçük boncuklardan oluşur.
Kayar plakalar, hareketli parçalar için aşınma yüzeyleri olarak da kullanılabilir. Çekmece köprüleri tekne trafiğinin nehirler ve kanallar arasında hareket etmesini sağlamak için art arda açılıp kapanıyor. Çekme köprüsünün ucu köprüye aşınmayı en aza indiren kayar bir plaka üzerine dayanabilir. Ayrıca, kapalıyken köprünün herhangi bir termal genleşmesi veya büzülmesi için bir dayanma yüzeyi sağlar.
